1、到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟臥專有。
3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
4、硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧譁，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、價格貴一些。
1、一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生，軟臥專有。
3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
4、硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧譁，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、價格貴一些。
硬臥，是中國客運列車的一種票種。價格比硬座貴，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。
以及水壺等物件。一般的硬臥車都三層鋪位，每個車廂的內部由隔斷隔開，共計11個隔斷，每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位，因此，一節硬臥車內共66個鋪位，每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子，在兩組鋪位之間的隔斷處，設有供旅客攀趴的梯子，進行上下。
軟臥比硬臥價格貴。有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，設施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式。 軟臥列車也分兩種：普通軟臥和高階軟臥。
普通軟臥4人一個包間，高階軟臥2人一個包間，但是並非所有列車都有高階軟臥。車每個雙人間包房內有洗手間、淋浴間、沙發、液晶電視、呼叫電話等裝置。在25K，25T的軟臥車廂都有電視，牙具一次性拖鞋配備。
1、鋪位數量不同
硬臥通常在一個空間有6張床，分為上鋪、中鋪和下鋪。
軟臥的每排分上下兩個鋪位，垂直空間比較大，四個鋪位組成一個房間，有個推拉門。每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。
2、價格不同
軟臥通常比硬臥貴很多，通常商務旅客或富人多選擇軟臥，而普通乘客或目的遠離出發地的人通常選擇硬臥。
3、舒適度不同
硬臥空間非常小；住在下鋪的人經常可以坐著，但是上鋪和中鋪的人不能坐著，只能睡覺；中間的過道也非常狹窄，只能過一個人，而且沒有門。
軟臥的舒適性比硬臥枕要好得多。軟臥通常只有4張床，通道中間會有一扇門，所以私密性要高得多，而且軟臥床比硬臥床大得多，睡覺也更舒適，空間寬敞。