神舟1號到7號發射時間

　　1999年11月20日，我國第一艘載人航天試驗飛船神舟一號，順利發射。從發射到返回地球共歷時21小時。這是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，標誌著中國航天事業邁出重要步伐，對突破載人航天技術具有重要意義，是中國航天史上的重要里程碑。

　　2001年1月10日1時0分3秒，中國自行研製的神舟二號航天飛船在西部酒泉衛星發射中心載人航天發射場發射升空。

　　2002年3月25日22時15分，神舟三號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空併成功進入預定軌道。

　　2002年12月30日0時40分，我國自行研製的神舟四號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空併成功進入預定軌道。

　　2003年10月15日9時，神舟五號載人飛船成功升空。神舟五號飛船是在無人飛船基礎上研製的我國第一艘載人飛船，乘有1名航天員楊利偉，在軌執行1天。

　　2005年10月12日9時整，神舟六號載人飛船成功升空。

　　神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船，飛船於1999年11月20日凌晨6點30分在酒泉航天發射場發射升空，承擔發射任務的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎上改進研製的長征2號F載人航天火箭。在發射點火十分鐘後，船箭分離，並準確進入預定軌道。飛船入軌後，地面的各測控中心和分佈在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同時，還對飛船內的生命保障系統、姿態控制系統等進行了測試。此次飛行試驗獲得圓滿成功，使中國發展載人航天事業邁出了重要一步。

　　神舟五號：航天員楊利偉。

　　神舟六號：航天員費俊龍和聶海勝。

　　神舟七號：航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬。

　　神舟飛船是中國自行研製，具有完全自主智慧財產權，達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。 神舟號飛船是採用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成，由13個分系統組成。