《神奇四俠》四俠對漫威來說意義非凡，是漫威在60年代復興時的開山之作，由經典搭檔編劇斯坦·李和畫家傑克·科比聯手創作。神奇四俠的大銀幕之路有點曲折。《神奇4俠》講述了五名宇航員在一次任務中由於計算失誤，導致了一場意外，飛船上的四名船員，加上船長被不明宇宙射線照射，之後五個人都獲得了不同的令人咋舌的超能力，四名船員分別把自己命名為神奇先生”、隱形女”、霹靂火”和石頭人”，組成神奇四俠保衛世界。
《神奇四俠》四俠對漫威來說意義非凡，是漫威在60年代復興時的開山之作，由經典搭檔編劇斯坦·李和畫家傑克·科比聯手創作。神奇四俠的大銀幕之路有點曲折。《神奇4俠》講述了五名宇航員在一次任務中由於計算失誤，導致了一場意外，飛船上的四名船員，加上船長被不明宇宙射線照射，之後五個人都獲得了不同的令人咋舌的超能力，四名船員分別把自己命名為神奇先生”、隱形女”、霹靂火”和石頭人”，組成神奇四俠保衛世界。
1、福克斯出現鑰匙擰不動情況,是汽車防盜功能被開啟,車主可以手握方向盤輕微晃動,同時扭鑰匙,多嘗試幾次就可以解鎖。
2、出現方向盤被鎖死的情況,通常是剛剛提車的新手。他們很多時候都誤認為是汽車出現了故障從而導致了無法使用,然而並不是,方向盤之所以被鎖死,那是因為我們在拔鑰匙的時不小心轉了方向盤，而汽車的安全系統就會預設此時車輛存在被盜的風險，所以系統會自動啟動安全鎖車的功能，鎖死方向盤以防止車輛被盜。
如果你想花10來萬買一臺兼顧實用與樂趣的緊湊型車，那肯定是繞不開這三臺車，至於它們誰更實用我想就不用我說，空間配置這些東西大家都看得見，今天咱們說說那些看不見的，也是我們今天要討論的，就是駕駛樂趣。
衡量一臺車的駕駛樂趣有很多方面，但對於這個價位的緊湊型車來說，能把動力、方向盤的路感以及車尾的靈活性這三點做好，就可以說是稱職了。以這三點來說，思域毫無意外是動力最好的一臺車，1.5T配合CVT還能跑進8秒，確實難得。
儘管福克斯也用的是1.5T發動機，但是效能還是跟本田的地球夢比不了，但是福克斯的方向盤路感卻要比思域強很多，這代思域為舒適性妥協太多了，這點你從後排空間跟懸架的軟硬上就能看出來。
至於昂克賽拉，剛才說動力和路感的時候都沒帶上它，主要是因為它在這兩方面的表現都比較一般，2.0L自吸發動機動力尚可，1.5L發動機就算了吧，我覺得滿足日常駕駛都夠費勁的，方向盤的路感昂克賽拉在這三臺車裡也處在中間水平，它的問題是回饋力度太輕，有點假。不過昂克賽拉有一點是它最大的優勢，也是我最喜歡的它的一個地方，就是車尾的靈活性，關閉車身穩定系統，在繞樁過程你能感受到前驅車少有的甩尾，雖然程度不大，但在前驅車裡已經很難得了，這種駕駛樂趣我覺得是這臺昂克賽拉最大的一個優勢。
所以如果讓我在這三臺車裡選擇的話，我會選昂克賽拉，儘管它在動力和路感方面表現都比較一般，但是衝著車尾這種靈活性，我就願意為它買單，畢竟能有這種表現的前驅車已經不多了。