福州北站南廣場哪個地方坐地鐵呢

　　福州北站南廣場沒有地鐵站。

　　福州地鐵只有一號線，三叉街到福州火車南站段開通。福州地鐵1號線於2009年底舉行動工儀式。

　　一期建設工程陸續於2010年下半年至2011年上半年間正式動工。地鐵1號線一期南段於2015年12月30日開始空載試執行，2016年5月13日對市民開放試乘，已於2016年5月18日載客試運營。

　　一期北段計劃於2016年底通車。二期工程於2015年底開始圍擋施工。

　　福州地鐵2號線於2014年11月底開工，計劃2019年底前通車。

　　福州地鐵4號線預計2017年開工，計劃2021年通車。

　　福州地鐵5號線預計2018年開工，計劃2022年通車。

　　福州地鐵6號線預計2016年內開工，計劃2020年通車。

　　1、北廣場：兩個站點的標識是不一樣的，在重慶北站北廣場的大樓上有很明顯的【北廣場】三個字，不過這也得到了這個站之後才能看到。

　　2、南廣場：北站南廣場的大樓上也有【南廣場】三個字標識，透過大樓上的標識比較容易區分，南廣場就是重慶北站原火車站。為了與北廣場進行區分，南廣場的標識是後來再加上去的。

　　3、北廣場：由於很多人誤車都是因為沒有搞清楚兩個車站的下車站點而導致，我們來看下兩個車站分別是在哪些站點下車吧，北站北廣場則在地鐵3號線的4、南廣場：而北站南廣場則是在地鐵【重慶北站】下車，注意龍頭寺站與重慶北站相距只有1站，到時候千萬要注意聽輕軌上的語音播報。

　　5、北廣場：北廣場主要是承擔高鐵、動車等型別的運輸任務，因此火車票上的標識一般是D或G字打頭，如果你的車票上寫的是D或G那麼就在北廣場乘車。

　　6、南廣場：南廣場主要是承擔特快、快速及普通等型別的運輸任務，因此車票多以T/K/Z三種字母開頭，如果你購買北站的火車票是以這些字母開頭的話，那麼就要在南廣場乘車。

　　重慶北站南廣場將從2019年7月10日零時起關閉，啟動改造，改造工程工期預計將持續到2021年春運前完工。按照設計方案，此次改造包括新建高架站房和地下城市通廊把南、北廣場連為一體，使南、北廣場達到互通，方便旅客進出。旅客從南、北廣場任意一邊都可以進入重慶北站乘車，到站旅客也可透過地下城市通廊到達南、北廣場換成其它各種交通工具，實現鐵路、軌道、公交的零距離換乘。待啟動改造後，南廣場周邊交通組織將有所調整。重慶北站鐵路綜合交通樞紐是我市規劃建設的四個鐵路主要客運樞紐之一，規劃承擔成渝中線、新建渝萬、鄭渝高鐵及成遂渝、渝利、蘭渝等線路始發終到功能，可實現沿江通道中成渝中線與渝漢高鐵貫通執行，對我市建設國家綜合性鐵路樞紐具有重要意義。