1、一鍵啟動沒反應試試強制啟動正常的話問題應在打火安全設定，如果剎車開關正常就查查感應天線什麼有沒有問題。
2、磨擦表面潤滑不及時。冷啟動時，機油泵不可能立即將潤滑油壓送到各磨擦表面。使初始階段潤滑條件變壞。
3、氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。由於溫度低，汽油霧化困難，一部分未霧化的燃料以液態進入氣缸，沖刷氣缸壁上殘存的油膜，使所缸壁與活塞環之間的潤滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況直到發動機達到正常溫度以前都不同程度地存在。因此，冷啟動後就“猛轟”油門的做法是十分有害的，應堅決糾正。
4、受酸性物質腐蝕。發動機在未達到正常工作溫度之前，汽油燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質，使氣缸壁與活塞環受到腐蝕而加速磨損。發動機工作溫度越低，磨損就越嚴重。傳動部分因預熱困難，其正常溫度往往是靠零件相互間的磨擦和攪油產生的熱來保證的，溫度上升速度很慢。此時，齒輪和軸承得不到充分潤滑，從而使磨損增大低溫時，發動機氣缸和進氣管內充滿著冷空氣，以及啟動轉速低、散熱量大、汽油不能全部汽化燃燒，這不僅增加了燃料消耗量，也降低了發動機的功率。
1、無鑰匙起動點火開關位於轉向管柱右側儀表板上，是按鈕式起動。說明：若要系統執行，遙控鑰匙必須在車內。若想換出駐車擋，點火開關必須處於ON/RUN/START位置，且必須踩下制動踏板。
2、ENGINESTARTSTOP按鈕各位置功能如下：指示燈不亮（OFF）該位置發動機處於關閉狀態。關閉發動機後，如果換擋桿處於駐車擋位置，在所有的車門都關閉時點火模式將切換到保持型附件電源（RAP）模式。
3、如果某個車門開啟，則點火模式切換到OFF。黃燈（ACC）該位置允許電動車窗、電動後視鏡等電氣附件工作。當發動機關閉時，按下該按鈕一次，不踩下制動踏板，會使點火開關處於ACC位置。
4、綠燈（ON/RUN/START）所有電氣裝置可以工作。行駛和起動車輛。發動機關閉且換擋桿置於P或N擋時，踩下制動踏板，按下ENGINESTARTSTOP按鈕，當發動機開始起動時鬆開起動按鈕，發動機將會繼續起動幾秒鐘直到車輛開始運轉。
5、說明：當ENGINESTARTSTOP按鈕顯示黃燈狀態時，如不踩制動踏板，再次按下ENGINESTARTSTOP按鈕，則發動機不會起動，但車輛進入綠燈狀態。如果您的車輛靠近了強無線電訊號，那麼按鈕式起動可能不起作用，這是因為，強無線電訊號會對無鑰匙起動系統產生干擾。
1、看一下鑰匙是不是在你身邊，因為一鍵啟動是靠鑰匙來感應的，鑰匙不在它就啟動不了。
檢查自己是不是操作失誤。另外一種情況是按住的時間不夠長，或者沒有按到底。
擋位沒有放在P擋位置。
2、再有，就是“感應不靈”的問題。
經常把車鑰匙放在手機、電腦、電視等電子裝置旁邊，導致鑰匙裡的低強度無線電波受到干擾，或者此時附近有強烈無線電波存在，如電視塔、飛機場、發電廠等，一鍵啟動會出現“失靈”現象。
車鑰匙沒電。如果鑰匙出現遙控距離縮短、感應不靈敏等現象，那是車鑰匙快沒電的預兆。在沒電的狀態下，一鍵啟動功能是不能正常工作的，應該儘快主動更換電池。
車子故障。例如出現油路問題，電瓶沒電，電子元件短路等極端情況的時候，直接打電話給4S店工作人員。