在科目三中的油門與剎車才是我們控制速度的重要因素。什麼地方剎車、減速很多人都知道，但是加速的油門給多給少如何給，就沒有自己的思路。
1、在踩油門過程中遵循的是慢踩，尤其是在考試中，追求速度穩定，肯定不好胡亂大腳油門，很多情況下油門輕輕點點就能感受到。
2、剎車和油門應當遵循“加檔先加速，減檔先減速”對應的就是“升檔給油門，降檔給剎車”。
3、掉頭路段
轉彎掉頭的考核也是一樣，當知道速度和檔位匹配的流程後，也是能快速完成，通常考核中的車輛行駛速度是在30-40km/h。那對應的就是三檔，當需要掉頭或者轉彎的時候，要先剎車，等速度剛剛降到15-20km/h後，踩離合，換2檔，這期間不要踩油門，等待完成掉頭或者轉彎進入到對應車道後給油門，速度提升到25km/h後，踩離合，掛三檔，再松離合給油，然後繼續以30-40km/h的速度行駛。
那這裡面對於速度和檔位的匹配，就是為了我們車輛有一個穩定的速度行駛，不要出現低檔高速、高檔低速的情況使得車速不可控的原因出現。
1、控制油門的標準姿勢坐姿：路考上車後調整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤的位置更適合操作。
當調整座位至：腳踩下油門到底時，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。
踏油門的姿勢：腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌踩踏在油門上，利用踝關節的力量控制油門深淺。
2、控制油門要領：踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。油門需要和離合配合起來用。
3、油門操作要領：
起步：起步油門講究的是慢，感覺著車速緩慢踩下油門。
行駛過程中：應當根據實際路況和語音電子提示緩慢的增大或減小油門。
4、科目三的考生們始終要記住，油門不是單獨使用的，需要配合離合器、剎車才能發揮效用。
掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足。在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。科目三路考注意事項：路訓的時候我們要慢抬離合、輕給油，換擋迅速，做到手腳協調。剛開始的時候可以藉助看儀表盤，當一檔看到發動機轉速有兩千轉的時候就可以加二擋了，然後當車速達到25碼的時候就可以加三擋了。減速減檔的時候我們要先把車速降到相應檔位的速度再減檔。