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科三踩油門技巧

科三踩油門技巧

  1、正確踩油門,姿勢是基礎

  坐姿:上車先調節座椅,不是舒適就好,而是手腕伸直剛好能搭在方向盤正上方,且雙腳能將三個踏板毫不費力的踩到底,同時膝蓋不會被頂到。

  踩法:建議以腳後跟為支撐點,腳掌踩在踏板上,用踝關節的力量來控制油門的踩和抬。(一般情況下以教練方法為準)

  2、正確踩油門,油離配合是關鍵

  科三油門的使用主要在起步和換擋,值得注意的一點,很多學員經常會把油門和離合的踩踏順序搞反,如果配合不好,容易熄火。

科三紅綠燈停車技巧

  1、紅燈時停車步驟。提前觀察遠處路面交通訊號燈的情況,如遇紅燈,可以提前做好減速的準備。速度慢了後,左腳輕踩離合(踩到底),右腳踩剎車,掛空擋拉上手剎。當心熄火,手腳要配合好。

  2、綠燈起步步驟。等待時間可以3、4秒左右(也可根據自己的習慣),看學員行動快慢,然後緩抬離合器,控制車輛發出顫動,可以放下手剎,掛一檔起步。離合器動力結合好了,(5秒左右)保持這個時間,就算大力松離合器也不會熄火,然後踩油門,加速,路口中間掛二檔繼續行駛。

科三掛檔位技巧

  1、空擋至1檔:輕柔左靠,然後順勢前推。

  2、1檔至2檔:順邊後拉,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔左靠,然後順勢後拉。

  3、2檔至3檔:順邊前推,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔右靠,然後順勢前推。

  4、3檔至4檔:順邊後拉,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔右靠,然後順勢後拉。

  5、4檔至5擋:順邊前推,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔右靠盡,然後順勢前推。

  6、5檔至4檔:順邊後拉,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔右靠,然後順勢後拉。

  7、4檔至3檔:順邊前推,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔右靠,然後順勢前推。

  8、3檔至2檔:順邊後拉,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔左靠,然後順勢後拉。

  9、2檔至1檔:順勢前推,感覺檔位杆彈回空檔後,輕柔左靠,然後順勢前推。


路邊停車技巧

  1、打右轉向燈,透過右後視鏡觀察右後方情況。   2、如果右後方沒有人和車等透過時,向右打方向,減速,慢慢靠邊。如果距離目的地較近了,可以稍微加大向右轉向角,然後再慢慢轉方向。   3、要注意靠邊30釐米以裡,在右後視鏡上觀察,車門手把和公路沿基本重合就好。   4、停車時,車身要正,檔位撥到空擋。    ...

手動掛檔技巧

  1、首先考生必須從一檔開始起步,否則是要扣分的。   2、當發動機轉速達到2500轉的時候就要加擋,注意不要越級加檔,以免被考試電腦判定為不合格。   3、步驟是:先踩離合、鬆油門,然後換擋,之後抬起離合、再次加油門,減擋時要先進行腳剎降速,然後再減低檔位。   4、需要特別注意的是,換擋時考生必須目視前 ...

自動擋上坡油門技巧

  自動擋汽車遇到上坡的時候怎麼辦?   如果坡度不是很長也不是很陡,可以選擇D擋。但是如果我們發現坡度過陡過長的時候,就要切入L擋了,不能夠再用D擋了,具體點說:自動擋車型可以選擇L、M、S、1/2/3(或1/2)、+/-這些擋位,並且使發動機轉速穩定在較高轉速狀態(3000轉以上),以維持較大的扭矩輸出, ...

油門的方法

  1、先一腳踩離合,一腳踩剎車,左腳慢慢放鬆離合,手剎別放,直到車身抖動,達到半聯動點時,暫停抬離合動作。   2、右腳勻速放開鬆開剎車後,輕加油門,這個步驟很關鍵,在這個時候,需要做的就是看轉速錶了指標了,當在1000轉左右的時候,就可以放開手剎,輕輕加油門,然後就可以直接的開上坡頂後,最後完全放開離合。 ...

轉彎操作技巧

  1、聽到語音提示:前方路口請左轉,要做好左轉的準備。左右扭頭看,觀察道路的交通情況。   2、輕點剎車。這是透過路口左轉彎的第一個考點。點剎車要注意是輕點,不能太用力踩剎車,容易把車踩死,特別是速度很慢的情況下,很容易熄火。希望大家平時在練車的時候要找到那個度。   3、打左轉向燈,保持三秒。這是透過路口 ...

D檔上坡油門技巧

  1、首先穩住自己最重要,先調整心態,不要急躁。爬坡過程中,如果著急說不定就會一股腦踩下油門,在半坡的車子不但爬不上去,還可能下滑,車子失去控制,自己心裡也會緊張,車子滑下去也就分數也會沒有。   2、這時候,電子手剎就派上用場了,開啟電子手剎,掛好D檔,給油之後鬆掉手剎,腳剎踩都不用踩,直接就能爬坡上去了 ...

認路技巧

  1、首先在需要重複走某些路線時,最好記住自己所經過路口前的環境特徵或其它標記特徵,如明顯的建築、人行天橋等,作為提示自己行車的指示。憑藉這些線索,駕駛者就可以很方便地提示自己及時切線,或者做好轉向、掉頭準備。   2、將行車路線用公里數分段表示出來,結合相應的地形、路形、標誌、地名,使完整的行駛路線變成分 ...