1、掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向左打死方向盤。
2、當車身與左出庫線平行後，繼續前進，直到車頭向左傾斜，並且跨過左感應線，這時再踩剎車，停住。提示：整個過程，方向盤都是左打死狀態。當車停住後，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開始倒車。
3、繼續保持方向盤左打死狀態，車速放慢，始終觀察左後視鏡。在鏡中看到的情況是：先是看到左庫線→左庫角→整個庫口→車身入庫。這時判斷車身與左庫線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續緩慢倒車。
4、當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適。
1、起步→輕慢鬆動“離合器”，但不能全部送完，倒庫需要用“離合器”控制好車速；雙手緊握方向盤目視左後視鏡，等左後視鏡最下方完全蓋著“黃色邊線”→方向向右打死【向右一圈半】→身體向左測身，看左後輪上方泥瓦“圓弧”，當“圓弧”對著“邊線交叉位置”方向回半圈，當“圓弧”在庫邊線上距“邊線交叉位置”在左後視鏡中2cm的時候，→方向向右打死→觀察左右後視鏡→車身回正時→方向盤回正【向左一圈半】→觀察左後視鏡→但“黃色邊線”出現在左後視鏡中間稍微偏下→左腳“離合器”到底，右腳踏“剎車”到底。
2、出庫1。起步→輕慢鬆動“離合器”，當車身發抖時慢松“剎車”→車身往前走一點完全松“剎車”，再松一點“離合器”就可以正常出庫，這樣做不至於“熄火”“溜車”→雙手緊握方向盤目視前方發動機車蓋→當“車蓋”蓋著前方“黃色邊線”時→方向向左打死→觀察左側“W”標誌，當“W”標誌過左側“黃色邊線交叉角”2cm的時候→左腳“離合器”到底，右腳踏“剎車”到底。
3、倒左庫。緊握方向盤不動→觀察左後視鏡→車身接近“黃色邊線”時微調方向盤即可→使車身回正在庫中間位置→方向盤回正【向右一圈半】→觀察左後視鏡→等“黃色邊線”出現在左後視鏡中間稍微偏下位置時→左腳“離合器”到底，右腳踏“剎車”到底。
4、出庫2。起步→輕慢鬆動“離合器”，當車身發抖時慢松“剎車”→車身往前走一點完全松“剎車”，再松一點“離合器”就可以正常出庫，這樣做不至於“熄火”“溜車”→雙手緊握方向盤目視前方發動機車蓋→當“車蓋”蓋著前方“黃色邊線”時→方向向右打死→觀察左後視鏡→車身回正→微調方向盤使左測“W”距左邊“黃色邊線”內測“3指”以便進行下一步側方。
1、準備工作：上車後，先調整好座椅的前後位置，靠背也調整到舒適的角度，以保證能自由的轉動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。調整左右後視鏡，使鏡中車身出現在鏡子約1/3位置，後門把手在鏡子上沿露出，調整左右後視鏡。
2、右出庫：掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向右打死方向盤。提示：每個人身高不同，要根據自己情況找準合適的參考點。當車身與左邊線平行時，回正方向盤，繼續前行，車頭跨越感應線。此時車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內，這樣才能保證後面的入庫不會軋線。提示：可反覆調整上一步右打死的時間點，確保車身在最佳距離以內。
3、右入庫：開始緩慢倒車，向左扭頭，觀察左車窗外感應線的位置，當感應線與車窗下沿的交點到達A點時，向右打死方向盤。提示：A點為第一個關鍵點，每個人看到的位置會稍有不同，大家可以根據實際情況適當提前或延遲少許。
4、保持方向盤右打死，繼續倒車，同時觀察右後視鏡，這個過程鏡中的狀態是這樣變化的：看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小，庫角也從上到下不斷下沉。提示：當庫角與車身距離相當於一支水筆的粗細時，到達第二個關鍵點，記為B點，此時迅速回正方向盤。