1、車尾離邊線的距離寬過車頭,就往右邊調,假如車尾窄過車頭,就往左邊調,這一方法大多數用來調整車身與參照物(庫邊線)的平行,在倒車入庫中,指的就是這一含義;
2、非常多學員在回第二圈的情況下,是看左鏡來判斷車身是不是平行的,
3、良好的做法應當是盯著左鏡判斷回第二圈,回完第二圈之後,馬上看一眼右鏡,
4、假如右鏡反映出的車身和黃線是歪的,這個時候右鏡告訴你怎麼調,你就怎麼調,不用再管左鏡了。
1、車尾離邊線的距離寬過車頭,就往右邊調,假如車尾窄過車頭,就往左邊調,這一方法大多數用來調整車身與參照物(庫邊線)的平行,在倒車入庫中,指的就是這一含義;
2、非常多學員在回第二圈的情況下,是看左鏡來判斷車身是不是平行的,
3、良好的做法應當是盯著左鏡判斷回第二圈,回完第二圈之後,馬上看一眼右鏡,
4、假如右鏡反映出的車身和黃線是歪的,這個時候右鏡告訴你怎麼調,你就怎麼調,不用再管左鏡了。
1、從發動機蓋中間靠右的位置沿著右側邊線行駛，這時輪胎右側距右邊線30公分左右。車蓋中心右側對準右邊線，即可確保。從駕駛者位置看，車頭右側約三分之一處對準右路邊線停車。前提是車身已基本與路邊平行。看機蓋中心偏右一拳的位置，對邊線然後回輪，車正停車。
2、左邊加強筋就是車頭左邊鼓起的線條，對準車道中間。
3、左邊刮雨器最高點離右邊地面白線重合的位置，就行了，在看右邊後視鏡確認。
4、方向右轉90度向路邊靠，當視線車蓋中心點與邊線相交時向左回方向180度，當視線車蓋右三分之一處與邊線相交時回正方向，根據個人身高微調前行。
1、從發動機蓋中間靠右的位置沿著右側邊線行駛，這時輪胎右側距右邊線30公分左右。車蓋中心右側對準右邊線，即可確保。從駕駛者位置看，車頭右側約三分之一處對準右路邊線停車。前提是車身已基本與路邊平行。看機蓋中心偏右一拳的位置，對邊線然後回輪，車正停車。
2、左邊加強筋就是車頭左邊鼓起的線條，對準車道中間。
3、左邊刮雨器最高點離右邊地面白線重合的位置，就行了，在看右邊後視鏡確認。
4、方向右轉90度向路邊靠，當視線車蓋中心點與邊線相交時向左回方向180度，當視線車蓋右三分之一處與邊線相交時回正方向，根據個人身高微調前行。