最近,全國多省市公佈了今年前幾個月的當地駕照考試情況,資料顯示大部分地區的考試合格率均不太理想,特別是科目二、科目三,一次透過率普遍在三成左右,總體透過率也只約七成。而啟用了電子評判系統的東莞、佛山等多個珠三角城市,目前大部分地區科目三的合格率不足50%。不少教練去體驗電子考時,也未能一次性透過。
主要掛科原因有以下幾點:
1、心態緊張;
2、練車時間少;
3、存在僥倖心理。
最近,全國多省市公佈了今年前幾個月的當地駕照考試情況,資料顯示大部分地區的考試合格率均不太理想,特別是科目二、科目三,一次透過率普遍在三成左右,總體透過率也只約七成。而啟用了電子評判系統的東莞、佛山等多個珠三角城市,目前大部分地區科目三的合格率不足50%。不少教練去體驗電子考時,也未能一次性透過。
主要掛科原因有以下幾點:
1、心態緊張;
2、練車時間少;
3、存在僥倖心理。
其實不應該是說科目三限制透過率,而是因為科目三本身透過率就較低,原因如下。
1、科三考試內容多,注意細節更多
從考試內容來看,科目二考試只有五個考試專案,分別是倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方位停車。而科目三的考試內容就比較多了,總共有上車準備、燈光模擬考試、起步、變道、超車、掉頭等16項考試內容,考試內容較多,需要注意的細節就有很多,學員稍不注意,就可能掛科。
2、科三練車時間更少
從學時要求來看,科目二科二(26個學時)、科三(24個學時)相差不大。但駕校對這兩個科目練車安排明顯有差異的。一般來說,科目二練習時間明顯多於科目科目二練車時間一般在20天左右,教練會帶著學員,一遍遍的練習,孰能生巧。而一般科目三的練習時間就三四天,練的少,學員多車輛的機械效能掌握不熟練,考試時很容易就問題。
3、科三的心態更重要
科目二的考場是封閉的,路線是固定的,考試專案也是固定的,等於就是開卷考試。學員只要平時認真練車,考試過程中不緊張,按照平時訓練時的操作來考試,基本都能順利過關。
科目三就不一樣了,因為是在車流量較多的實際駕駛道路上考試,除了要注意細節外,還要留意其他車輛和道路交通情況。對於學員來說,除了緊張外,還有害怕。因此,心態的調整對於透過科三考試至關重要。
出現這種情況的原因很多,下面提供幾種常見的原因。
1、電子考試屬於機器考官,機器的靈敏度較高,即使考生只有一些極小的錯誤也會被判為不及格,對考生要求更為嚴格,因此極大地降低了透過率;
2、考生本身基本功較差,一些基礎操作如起步、靠邊停車等考生仍無法掌握,這也在一定程度上降低了考試透過率;
3、考生在考試時易緊張。緊張由多方面原因造成,主要原因仍是考生平時練習時間較短,練習時不認真。這就要求考生重視平時練習,努力提高透過率。