科目三考試中如何更好的控制車速

　　1、控制油門的標準姿勢坐姿：路考上車後調整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤的位置更適合操作。

　　當調整座位至：腳踩下油門到底時，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。

　　踏油門的姿勢：腳跟放在駕駛室地板上作為支點，腳掌踩踏在油門上，利用踝關節的力量控制油門深淺。

　　2、控制油門要領：踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。油門需要和離合配合起來用。

　　3、油門操作要領：

　　起步：起步油門講究的是慢，感覺著車速緩慢踩下油門。

　　行駛過程中：應當根據實際路況和語音電子提示緩慢的增大或減小油門。

　　4、科目三的考生們始終要記住，油門不是單獨使用的，需要配合離合器、剎車才能發揮效用。

　　好考一點的考場是麓谷考場和大託考場。

　　長沙可以考科目三的考場有青竹湖考場、望城考場、星沙考場、大託鋪考場和麓谷考場。

　　科三考察內容：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、透過路口、靠邊停車、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。省級公安機關交通管理部門可以根據各地實際，增加汽車準駕車型的考試專案，確定其他準駕車型的考試專案。

　　1、首先我們必須是要從一檔開始。如果錯掛成了三擋或者二擋進行起步，對於新手來說，是很容易熄火的，也是要扣分的。

　　2、在加速路段加速換擋的時候，不要越級加檔，會讓考試電腦判你不合格的。

　　3、再就是發動機轉速在2500轉的時候，就要加檔。

　　4、換擋的時候，動作一定要迅速、麻利、一氣呵成。

　　5、關於換擋中的減檔，是可以進行越級減檔的。轉彎之前的減檔是要先進行腳剎降速。

　　6、此外，還要注意的是不管是加檔還是減檔，我們的視線都應該“目視前方”，絕對不能低頭看檔，一低頭，就會被考試攝像頭抓拍，造成考試不及格。

　　7、還有，車輛前方出現緊急情況的時候，我們踩了剎車，車速降低的時候，要及時減檔，換擋的時候更要求手腳麻利，可以減少一個或者兩個檔位，儘量避免事故的發生。