正確方法應該是踩剎車,離合器慢慢抬高,只用離合和剎車的最好辦法就是,緊緊踩住剎車和離合,然後慢慢鬆開離合,一定要慢慢的,當感覺到車身顫動時,就達到一般平地起步的要求,但還達不到坡起的要求,繼續慢慢鬆開離合,當車身進一步顫動的時候,離合就保持在這個位置,慢慢鬆開剎車。
不需要踩油門,科二全程用不到油門,只能用離合控制速度,全程離合和剎車配合。因為科二的怠速調的很高,操作得當車子有足夠的動力爬坡,出現遛車、熄火都是剎車和離合沒有配合好操作不當導致的。關於坡道起步:先踩下離合器踏板,掛低速擋,開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。||踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態)。||慢慢鬆開駐車制動杆,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離合器踏板。||當離合器完全接合後,繼續下踏加速踏板,使車輛平穩起步。
可以踩油門,比較難,但是一旦掌握,不容易熄火。口訣是左右左:停好車拉好手剎後,首先慢慢抬離合器,抬到車抖半聯動點,穩住停,然後開始慢慢加油門,加大概三分之一到一半油門,然後停住右腳,再慢慢抬左腳離合,聽聲音或者看轉速錶,當你抬離合器時,聲音開始下降變悶,轉速錶下降到1000轉左右時,左腳停住,放手剎,慢慢加油門,左腳別動,然後到坡頂,開始完全鬆掉離合。另一種起步方法是不踩油門:雙腳踩住離合與腳剎,然後不用拉手剎,右腳踩住剎車,左腳慢慢抬離合,當車身抖動,別停,繼續放離合。放到車身引擎蓋跳動,即看到引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子,當引擎蓋上的小鏡子開始抖動了,再放腳剎,但是左腳離合別動,穩住,到坡頂後,再放光離合。
科目二上坡扣分標準為:
1、車輛停止後汽車前保險桿或者車前軸未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格;
2、車輛停止後汽車前保險桿或者前軸未定於樁杆線上,且前後不超出50釐米,扣10分;
3、車輛停止後車身距離路邊緣線30釐米以上,扣10分;車身距離路邊緣線50釐米以上,考試不合格;
4 ...
1、首先上車先調整座椅,後視鏡,繫著安全帶,保持正確的坐姿。坡道定點停車和起步考試要求車身與右側邊線距離為30cm,大於30cm小於50cm扣10分,大於50cm扣100分。
2、領線。用方向盤的正中間對齊坡道中心導向箭頭,保持車身與兩邊線平行。觀察右後視鏡中,車身與路邊線正好在30cm之內。汽車保持 ...
1、定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。
2、即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
3、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器。
4、其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應鬆手剎,同時略加油門。
5、最後是車子一經起步, ...
方法1:
很多考試車都是捷達,我們就以此車為例,每個車都有兩個雨刷器,調整好自己的坐姿,看右邊雨刷器的根部,當雨刷器根部的點正好落在右邊線的延長線的時候,右車輪距邊線就正好是30cm,而且這個看點和座椅的高低以及前後都沒有關係。
方法2:
有的車蓋正中有個圓盤,從其右邊五指寬豎直切線,以這個五 ...
起步技巧:
1、控制好離合器,掛一檔,左手握住方向盤左上方,兩眼平視前方,右手拉好手剎拉柄,這也稱為駐車制動,拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備鬆掉,慢慢抬離合器踏板,慢慢加油門,油門不可過大,發動機不能超過2000轉;
2、當感覺車頭向上翹,車尾向下墜時,這時發動機轉速一般在1500轉左右,指標稍稍下落兩 ...
1、輕抬離合器,聽聲音,感覺車身開始顫抖;
2、加油門,直到車不再顫抖;
3、保持離合器、油門位置,輕放手剎;
4、感覺車有前行的趨勢,果斷放下手剎等車速穩定減小油門,半坡起步順利完成。
正確的半坡起步,首先應保持正確的駕駛姿勢。
注意鬆手制動器的時機,松得過早,會使車輛後溜,松得過遲 ...
1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。(車內語音提示:下一考試專案上坡起步,請開始—已進入上坡起步);
2、聽到語音指令後,打右轉向燈,觀察左中右後視鏡,透過離合半聯動控制車速,稍打方向往場地右側靠近。
3、觀察引擎蓋右側1/3的點,當與路邊線重合時,就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續 ...