科目二最容易扣分的地方，壓線、停車沒到位是最大的問題。坡道定點停車與起步的時候，車身和邊線的距離應該保持在30公分以內，考試的時候沒找好參考點，於是就掌握不好車身和邊線的距離，造成扣分。定點的位置其實只要把握好眼睛、雨刷凸起和停車杆三點一線，就不容易扣分。還有就是起步的時候沒把握好離合器、剎車和油門的操控，造成後溜、熄火，停車後後溜大於30釐米，扣100分;停車後後溜小於30釐米，扣10分。
科目二最容易扣分的地方，壓線、停車沒到位是最大的問題。坡道定點停車與起步的時候，車身和邊線的距離應該保持在30公分以內，考試的時候沒找好參考點，於是就掌握不好車身和邊線的距離，造成扣分。定點的位置其實只要把握好眼睛、雨刷凸起和停車杆三點一線，就不容易扣分。還有就是起步的時候沒把握好離合器、剎車和油門的操控，造成後溜、熄火，停車後後溜大於30釐米，扣100分;停車後後溜小於30釐米，扣10分。
2019年科目二側方位扣分標準一共有6點。第一點：車輛側方入庫停止後，車身出線，扣100分，不合格；第二點：未在規定時間（90s）內將車停在庫內，扣100分，不合格；第三點：考試中途停車超過2s，扣100分，不合格；第四點：行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分/次；第五點：車輛起步未開左轉向燈，扣10分/次；第六點：倒車時未開右轉向燈，扣10分/次
會扣分，科目二坡上停車熄火一次扣十分，科二總分八十分合格。
科二上坡起步操作技巧為
1、控制好車速。坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快，汽車稍微帶點衝力。後輪上坡後，將速度降下，使汽車慢速行駛。
2、選好參照點。各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份，廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，根據實際情況確定。
3、動作協調。坡道起步時，離合器，加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機關鍵，這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧，一是聽發動機聲音，二是感覺車身抖動，三是看轉速錶指標發抖並向下移動。