科目二後視鏡壓線扣分的,後視鏡不可以壓線,車身出線扣100分。
需要注意:
1、控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速,起步什麼速度,行駛就按什麼速度。
2、控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察,掌握轉向的關鍵點,適時轉向。
3、控制好行駛路線考試時,汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度,後倒時,要看準邊線,及時修正方向,使車保持正直入庫。
科目二後視鏡壓線扣分的,後視鏡不可以壓線,車身出線扣100分。
需要注意:
1、控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速,起步什麼速度,行駛就按什麼速度。
2、控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察,掌握轉向的關鍵點,適時轉向。
3、控制好行駛路線考試時,汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度,後倒時,要看準邊線,及時修正方向,使車保持正直入庫。
會直接不及格,倒車入庫如果壓線,哪怕只壓了1釐米也會不過關。
注意要點:右轉前進停車——倒車入庫——左轉前進停車——倒車入庫,整個動作要連貫,不能熄火、停車和壓線
科目二倒車入庫控制車速技巧:
1、踩下離合器,掛檔後,用腳跟頂住底板,腳掌慢抬,車動了後,離合器不動,感覺車也會越走越快,這時要慢慢壓一點離合器,車速慢了又稍稍抬一點,幅度不能太大。“慢抬輕壓”,感覺壓抬之間3cm以內。
2、打方向的同時要壓點離合,打死方向後要松點離合,感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多,這時松點離合或是回點方向,初學時,往往打死方向後還用力拉緊方向盤,車子會出現咯吱咯吱的響聲,這時就要稍稍回一點方向。回方向時,更要壓點離合。
還有一點值得注意,只要車速穩定了(沒有限時的話越慢越好),看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢,時早時晚。踩剎車也來的及,壓線碰樁的問題也迎刃而解。
科目二倒庫鏡子(後視鏡)壓線不算出線,只要車身車輪不壓線就不算出線,畢竟後視鏡是突出的,不計入車身出線範圍。倒車入庫扣分專案有不按規定路線、順序行駛直接扣100分,車身出線扣100分,倒庫不入扣100分,中途停車扣100分。