1、勻速緩慢前行，向右微調方向盤，當車頭貼近右路邊黃線時，回正方向。
2、車頭中間點與右路邊黃線重合時，開始往左打方向。
3、時刻微調方向，控制左車頭約四分之一處在彎道行駛過程中壓著路右邊黃線行駛，注意不時檢視左右後視鏡，觀察車後輪是否壓線，進行調整。
4、當車頭移動到路中心時，迅速回正方向，直線行駛。
5、當車頭中心與左路邊線重合時，迅速向右打方向。
6、時刻微調方向，控制右車頭約四分之一處在彎道行駛過程中壓著路左邊黃線行駛，注意不時檢視左右後視鏡，觀察車後輪是否壓線，進行調整。
5、當車頭回到路中間時，迅速回正方向，直線行駛，直至駛出彎道。
1、科目二曲線行駛掛二檔。以前是一檔，去年下半年新規，新規之後曲線行駛要求二擋了。曲線行使進彎前車身往遠離彎道的一邊靠一點。
2、然後開始打打方向，讓引擎蓋始終和前面彎道的線重合，到了彎道中間就開始回，方法一致，要隨時觀察後視鏡修正。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。
曲線行駛中車頭出邊線合格，只要輪胎不壓線就沒有問題。
操作技巧：
保持全程一擋行駛，打方向不可過急；進入彎道後儘量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然；處於彎道時，透過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠；根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
1、第一步，車輛駛向曲線行駛考試區，車內語音開始提示，這時將車輛行駛至曲線入口處，調整車輛於路中央，儘量使車輛外前輪靠近彎道右側邊線行駛；
2、第二步，車輛進入曲線區後，車輛靠右邊行駛，當左車角與右邊緣線相重合時，方向往左打一圈，同時微調方向，注意觀察右後視鏡上的車輪與曲線邊緣距離；
3、第三步， ...
看點技巧：
1、曲線行駛，觀察車頭引擎蓋和地面標線的關係，進入彎道以後，轉彎時向左，進入彎道時稍微右靠，觀察地面右邊標線，當標線被引擎蓋遮住到一半時，往左打方向一圈但不能打滿，繼續前行，當地面標線快要被引擎蓋遮完時往左打滿。
2右轉彎同理，標線被引擎蓋遮住一半往左打方向一圈 ，標線快要被引擎蓋遮完 ...
1、在進入曲線之前，將車頭對準入口，左邊留寬點，右邊稍窄點。
2、進入入口後，觀察左車頭的筋線，筋線一碰到右邊曲線，就左打一圈方向，並穩住方向不動，觀察，是否筋線在曲線上行走，如果沒有，就微調方向（每次微調大約調45度左右），使其壓在曲線上行走。
3、當第一個彎通過後，觀察左車頭，當左車頭，一碰到 ...
科目二曲線行駛壓線是扣100分，直接就是不合格的，將會終止考試，如果還有一次機會，車內的廣播就會讓開回起點，準備補考，曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考核點，俗稱S彎，考試要求車輛在規定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
考核的是機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力，目的 ...
1、當學員駕駛考試車駛向曲線行駛考試區時，車內會有語音提示，下一考試專案曲線行駛，聽到指令後開始考試。
2、進入彎道時需要注意車頭的位置，儘量將車輛的外前輪胎靠近彎道右側邊線行駛，通過後視鏡判斷距離邊線的距離，避免壓線，用1擋半聯動的方式前進，車速可以減慢，但是不能停車，車輛執行過程中觀察左右後視鏡， ...
曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考試要求是車輛在規定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡執行的掌握技能。
操作要求：
1、車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出
2、行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用 ...
在進入S彎時，要注意車頭的位置，儘量使車輛外前輪靠近彎道右側邊線行駛，用一擋半聯動前進，前進過程中不能停車；前進過程中，應觀察左右後視鏡，使車輛沿S路行駛；車輛靠近右邊行駛，當左車角與右邊緣線相重合時，方向往左打一圈，同時微調方向，讓左車角和右邊緣線基本重合，沿著S路向左轉彎，車輛就不會壓線或出線了。駛過 ...