1、首先將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一擋,鬆開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進;
2、保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離;
3、自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點;
4、右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即向右打死方向盤,以半聯動勻速狀態轉彎慢行,轉過彎後,當車快正了,慢慢回正方向盤,車子回正停直即可。
1、首先將車輛停靠在直角轉彎起始位置,掛入一擋,鬆開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進;
2、保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離;
3、自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進,然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點;
4、右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即向右打死方向盤,以半聯動勻速狀態轉彎慢行,轉過彎後,當車快正了,慢慢回正方向盤,車子回正停直即可。
1、直角轉彎前將車身儘量向外靠(車前面引擎蓋有兩條豎線,假如向左轉直角那就以右側豎線為參照物,當眼睛看到星引擎蓋右側的豎線和地面的線重合時。車身為離直角點最佳位置)慢慢向前行駛至轉角處。看後視鏡,當後視鏡的邊緣與轉角的直角點重合時方向打死會過去不壓線。
2、s彎道看點打方向技巧。進入之前一定要把汽車車身調直,行駛到道路中心。當車頭中心碰到右邊路邊線的時候,方向盤要迅速向左邊打半圈,讓車頭的左邊角壓著路邊線走。如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點,讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候,方向盤要適當的往右多回一點,確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整,也就是打和回的時候,一定要是稍稍的調整,而不是用力打或者回,如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
1、第一步,將車輛停靠在直角轉彎起始位置,聽到語音提示後,掛入一檔,鬆開手剎,緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進;
2、第二步,將車輛適當靠向道路左側邊線行駛,距離一般在20-30cm範圍最佳,要在一開始就調好,不要等到接近直角再來修正;
3、第三步,距離調好後,要把注意力放在右邊門窗玻璃上,當A柱和直角彎內角的橫道線平齊時(或者當車前蓋剛好遮住前方的黃線時),就可以向右邊打滿方向盤。
4、第四步,轉過彎後感覺車快正了,先慢慢回平方向盤,然後再向左轉方向盤,使車身與車道邊緣線保持平行,關掉轉向燈,駛出區域。