首先是要學會正確踩離合器的姿勢，前腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處於半接合狀態，這樣可以讓離合器免受磨損。
換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。
離合器一直在微調，因為如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這並不是壓
首先是要學會正確踩離合器的姿勢，前腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處於半接合狀態，這樣可以讓離合器免受磨損。
換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。
離合器一直在微調，因為如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這並不是壓
第一步是在網路約考，現在大部分地方都是自我約考，下載交管局APP進行註冊登入，即可進行約考。約考一般提前一個周進行預約!需要教練接送的還需要和教練進行前期溝通方可進行預約。
第二步成功預約好考試時間後，在考試前一天早點休息，總所周知考試需要排隊，有兩套方案可以選擇，第一就是起的非常早，卡住你們當地考場開門時間，進入考場取號排隊，需要模擬考試的還需要取模擬號。如果太早不行建議就下午再去，因為失去先行優勢，排不到前面就沒有意義，你可以能等到下午才開始到你的號，後面來的人也是下午就可以到號。
第三步，模擬時注意事項，有的同學練習的車和考試的車不一樣就需要注意了，因為很多點位都變了，也會讓你變的很緊張，所以模擬很重要，因為模擬的場地和考場是一致的，這個時候不懂的一定要詢問跟車的教練點位，一般他都會講，你一定要記住。點位如果有和學車的教練不同的地方，建議參考模擬教練的。（記住這些點位之後考試的時候按照點位直接開就行，控制速度很慢基本上都就能過，但是千萬不能熄火）
考場的一般注意事項：1.考場的飲料和食品基本價格都翻倍，畢竟待的時間比較長，有條件可以自帶飲料這類的。2帶的東西較多的，考場有寄存的地方，可以寄存。3很多女生嫌座位矮的可以自帶坐墊枕頭之類的。（一般車上都有）
現在考的專案減少了部分。只考側方位停車、直角轉彎、曲線行駛、坡道定點。可以看下圖的一些提示，但是建議不同的參照模擬時或教練的。因車型等不同有變化。
考試的時候，科目二需要注意聽語音，注意聽提示一些專案提示考試完成才能動，遇到前面有考試車輛仍在考試區域的不要盲目進去，遇到後面有考試失敗的車輛而自己已考試完成，酌情考慮讓其先過，避免她盲目進入你的下一個考試區域導致你的考試失敗。
科目二要想控制好車速，離合的使用一定要熟練。下面一起來了解一下控制車速的技巧吧。
控制車速的技巧1、透過拉直線來練車速：前進，後退，保持車輛在直線上行走的同時，不斷踩、抬離合來觀察車速的變化，感知車輛的抖動狀態。2、離合和腳剎配合踩離合的姿勢：大多數車型都是用前腳掌踩踏板，後腳跟支地，好讓腳來回移動。另外，長期練下來如果感覺到痠麻，試著不要用大腿而是腳踝控制腳的移動。熟悉離合的半聯動：知道抬到什麼程度是半聯動，熟悉平地和坡道起步有什麼區別。離合和剎車：離合要快踩慢抬，任何時候踩抬的幅度都要儘可能小。側方停車和曲線行駛兩個速度容易突然加快的專案，可以透過輕點剎車來達到降速的目的。3、方向盤：打死方向盤時，左腳要稍稍預留一點空間準備抬起，因為車輪打死會產生前進的阻力，使車速變慢。