1、拉手剎後抬腳剎，踩腳剎把檔位放入N檔再掛P檔(這樣的拉手剎後仍在D檔上，車還有向前的推進力，相當於手剎起步)，具體的還需要駕駛員在操作中熟練掌握。
2、接著，還需要注意的是：自動擋P擋的鎖止作用，靠齒輪箱內的齒輪咬合，停車入位，仍踩腳剎，拉手剎後同時掛N擋，抬腳剎，這時車會後溜一點，手剎才起作用，如這時已掛入P擋，車動的這點距離，就給變速箱帶來衝擊，讓車動一下手剎起作用，再踩腳剎掛入P擋。
1、定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。
2、即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
3、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器。
4、其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門。
5、最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
1、聽到車內考試系統語音提示起步，需要在30秒內完成起步，否則會被判定不合格。
2、右腳慢慢往剎車踏板邊緣挪動，保持車輛在坡道停住，然後左腳接上空出來的剎車踏板，此時右腳就可以釋放出來。
3、右腳輕踩油門提高發動機轉速，當感覺到車輛有往前的動力趨勢，可以慢慢鬆開剎車，適當補油就可以前進了，這種方法同樣可以防止溜車。
1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試專案上坡起步，請開始—已進入上坡起步）；
2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，透過離合半聯動控制車速，稍打方向往場地右側靠近。
3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續 ...
1、半坡起步時，掛一檔配合好油離直接找準時機踩油門就行了，但是自動擋不同，一般的小坡用D當大點給油就能過，但是面對較陡的坡來說，S擋還是能夠更好地提供給車動力。為什麼這麼說呢？因為在上比較陡的坡的時候，路況一般都比較複雜，這就使得行車電腦總會給車主不斷地升檔和降檔的提示。但我們都知道，升降擋的過程中是會影 ...
1、停在半坡時，在停車時踩剎車。
2、等到車輛已經啟動時，松剎車。
3、然後鬆手剎，踩油門，可以有效避免由於剎車中斷而導致的溜車現象。
自動擋半坡起步就診麼簡單，因為驅動問題，不會產生後溜現象，所以還是很簡單的。 ...
1、半坡起步時，掛一檔配合好油離直接找準時機踩油門就行了，但是自動擋不同，一般的小坡用D當大點給油就能過，但是面對較陡的坡來說，S擋還是能夠更好地提供給車動力。為什麼這麼說呢？因為在上比較陡的坡的時候，路況一般都比較複雜，這就使得行車電腦總會給車主不斷地升檔和降檔的提示。但我們都知道，升降擋的過程中是會影 ...
1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試專案上坡起步，請開始——已進入上坡起步）
2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，透過離合半聯動控制車速，稍打方向往場地右側靠近。
3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續 ...
1、停在半坡時，在停車時踩剎車。
2、等到車輛已經啟動時，松剎車。
3、然後鬆手剎，踩油門，可以有效避免由於剎車中斷而導致的溜車現象。
自動擋半坡起步就診麼簡單，因為驅動問題，不會產生後溜現象，所以還是很簡單的。 ...
自動擋半坡起步可以掛L擋，L檔就是低速擋，會限制速度，在上坡的時候掛了這個檔，就會保持高轉速低檔位的狀態，從而讓車充滿動力。在下坡的時候掛這個檔，也會防止車越開越快。
在下坡時使用L擋，可以使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在低檔位的範圍內工作，不 ...