科目二領線怎麼對點

　　1、倒車入庫。倒車入庫關鍵點”是打方向的時機，考生失手的地方都是沒把握好打方向時機，導致車輛在入庫的時候出現壓角的情況。這個專案有個簡單的口訣，就是打方向宜早不宜遲”，方向打早了，還有時間和距離修正，打晚的話，想補救也沒機會了。

　　2、側方停車。靠庫：靠庫的關鍵點是讓車身與庫邊緣線保持30至50cm的距離。若距離太大，那麼在倒車進入側方位的時候，車頭左邊就很容易出線了；倒入側方位：倒入側方位的關鍵在於打方向的時機，考生需要藉助後視鏡觀察車身與車庫之間的距離，確定好打方向的時機；駛出側方位：駛出側方位的關鍵點在出車庫打方向的時機，打早了就車右後輪壓到角，打遲了左邊車頭容易出線。

　　3、曲線行駛：曲線行駛關鍵點在掌握車的執行軌跡，考生需要藉助車身的點去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。

　　4、直角轉彎：直角轉彎算是比較簡單的一個專案，其中的關鍵點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，後輪就會軋到車道內側角；方向打晚了，車前角則會超過車道外側邊線。

　　5、坡道定點停車和起步。上坡時的邊緣線”距離：在定點停車之前，考生需要將車開上坡道。在這個過程中，車輛需要與坡道右側邊緣線保持30cm，若距離大於30cm，將會被扣10分；定點停車的位置：考試要求車輛在坡道上停穩後，前保險槓要與停車線平齊。此處的關鍵點在於停車時機，考生要把握好這個時機，要學會藉助車上的點及考場的設施去做參照物；坡道起步：考生在這裡遇到的問題是坡道起步操作，很容易出現溜車甚至熄火的失誤。

　　1、科目二考試進入曲線行駛，靠右行駛，當左車角與右邊緣線相重合時，方向盤向左打一圈，注意適當看向左側後視鏡，如果車身離左側車道距離太近，可回打方向盤微調方向，讓左車角和右邊緣線基本重合，沿著S路向左轉彎，車輛就不會壓線或出線。

　　2、當左車角走完向左轉彎的右邊緣線時，方向先保持不動，等到車頭蓋右側頂點碰”到向右轉彎的左邊緣線時，回正方向。

　　3、當看到車頭蓋左側3分之1處和向右轉彎的左邊緣線碰到時，向右打一圈方向，同時微調方向，使右車角和向右轉彎的左邊緣線基本重合，沿著S路向右轉

　　1、側方停車：右後視鏡中拐角，看不到時向右方向打死。看左後視鏡，車尾距離拐角一拳時方向回正。車輪壓線時左方向打死。車身回正至稍微歪一些時踩剎車停車，不回方向。

　　2、坡道停車：轉方向至左雨刮器上沿頂白線，上坡直至右前後視鏡與右杆平行時踩剎，離合不動。

　　3、坡道起步：松剎車至快松完時稍抬離合。

　　4、直角轉彎：調車位置直至人出於左右鐵槓中間。緩慢前行直至鐵槓轉角到黑框位置時，向左方向打死。

　　5、S彎道：左車角蓋住右側曲線時，向左打一圈，方向以車角蓋住曲線為準。左車角越過左側曲線時，方向回正。右車角距離左側曲線大約10釐米時，向右打一圈，微調，直至出去。