科魯茲有isofix介面嗎

　　雪佛蘭科魯茲12年以後出廠的就有isofix介面，12年以前出廠的就沒有isofix介面。它採用的是硬連線固定，更好地增加了安全性，穩定性和強度高了很多。

　　歐美各國在交通安全防護上的觀念似乎總是領先國內許多，兒童應使用兒童安全座椅早就是理所當然的事兒，且除了兒童安全座椅本身的檢測標準之外，這幾年歐美紛紛訂定了兒童安全座椅在汽車上固定方式的標準－在美國叫做LATCH，在歐洲叫做ISOFIX－要求所有汽車都必須提供符合規定的扣件和拴帶，能夠讓駕駛人快速、穩固、正確地固定兒童安全座椅。

　　雪佛蘭全新家族設計都在向當下汽車設計的運動風潮邁進。新款科魯茲外觀更具衝擊力，前臉上下格柵中央相接處改為了鍍鉻條裝飾，雪佛蘭品牌LOGO也被放置於其上。下部大嘴式格柵尺寸相比現款車型明顯更加誇張，同時其內部也採用了源自於科爾維特車型的中網紋路。

　　12款科魯茲有藍芽，12款科魯茲作為一款雪佛蘭旗下的家用轎車，一直以來最吸引人的就是它的外觀造型，美系轎車的運動線條展露無遺，底盤紮實，穩定性也非常不錯，在同級別車中算是佼佼者了。車載藍芽的功能就是自動辨識行動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯機；車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以透過車上的音響進行通話。

　　1、15款經典科魯茲安全座椅介面在車後排的座位兩側靠背後排縫隙處有兩個小鐵環,用手就可以摸到。

　　2、雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。