空乘專業工資待遇+每個月掙多少錢

　　普通空乘一般國內航班需要飛行兩年多的時間，基礎工資在2000元到3000元之間;之後才能飛國際航班的普通艙、然後飛公務艙，頭等艙。基礎工資基本在5000元左右;然後升值到乘務長，空乘乘務長基礎工資9000元左右。空乘的工資計算需要三個部分完成：1.基礎工資，2.飛行小時數3.駐外補貼。

　　空乘專業每月工資有多少

　　從工資水平上看，無論是國際還是國內，空乘行業的工作人員年薪工資基本上能達到10萬元以上，再加上空乘專業的供需不平衡性，使得對空乘專業人員的需求越來越大，因此，民航就業將處於一個不斷上升的階段。

　　空乘在職業晉升方面可以分為四個階段，一是最基礎的普通艙乘務員，二是兩艙乘務員，第三個階段是區域的乘務長，第四個空乘的晉升階段是主任乘務長。

　　一般的國內航線的空乘一個月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的空乘一個月的工資水平在12000到16000元之間;普通空乘一個月的工資大約在5000元左右。

　　從國際國內現有工資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪工資在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

　　空乘專業就業前景怎麼樣

　　一，職業穩定，且空間廣闊

　　現在就國內現有工資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。

　　二，環境良好，待遇從優

　　空乘是眾所周知的高收入職業，目前國內空乘工資在8000-10000元的人群僅佔據13%，而正式空乘人員工資約在10000-15000元，待遇是非常不錯的。根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　三，提升自我，豐富閱歷

　　對於學習空乘專業，除了工資和良好的福利待遇，這個職業還有著其他的魅力。成為一名空乘人員，不僅可以周遊世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同地區的同事一起共事，結識各國各地的朋友，豐富自己的人生閱歷。

　　西部計劃的待遇也十分不錯，每年的生活補貼超過3萬元，也會正常給學生繳納保險，雖然在工作結束後不提供編制，但是可以作為四專案人員參加公務員的考試。

　　西部計劃每月工資有多少

　　1、志願者補貼

　　志願者服務期間，中央財政給予一定生活補貼。生活補貼為每人每月1000(2012年8月1日起)元。同時，志願者所在地列入國家艱苦邊遠地區津貼範圍的，執行所在地科員艱苦邊遠地區津貼標準(一類區120元，二類區210元，三類區350元，四類區515元，五類區900元，六類區1490元)，按月發放。交通補貼按志願者家庭所在地和服務地之間的實際里程發放，每年發放兩次。

　　志願者所在服務縣、服務單位要幫助他們解決生活、工作中遇到的實際困難和問題，有條件的可給予志願者適當補助。

　　2、志願者團體人身意外傷害保險

　　相關保險由全國專案辦統一投保大學生志願服務西部計劃志願者綜合保障險。保費每人350元人民幣。團體人身綜合保險條款包括意外傷害事故保險、疾病身故保險、疾病住院醫療保險、疾病門診醫療保險、意外傷害醫療費用保險、意外傷害保險附加重大疾病保險、出行緊急醫療救援保險、交通工具意外傷害保險、住院生活津貼保險、急性病身故或全殘保險，保額從1.8萬元到120萬元不等。

　　3、志願者體檢費

　　由中央財政按照人均200元的標準給予支援。全國專案辦在志願者到崗後按照各省實際到崗人數110%一次性撥付給招募省專案辦，由省專案辦根據實際情況分配。

　　4、其它經費

　　各級專案辦要積極爭取在同級財政安排的專項工作經費中，列支培訓、專案管理工作經費。服務縣專案辦應結合實際爭取黨委、政府支援，將西部計劃納入當地年度重點工作範圍，並將管理經費列入同級地方財政範圍。

　　西部計劃回來什麼待遇

　　大學生西部計劃一般是兩年或者三年，最長的期限是三年，三年期滿之後是沒有分配工作這個政策的，換句話說三年期滿之後，相當於你就失業了，你需要重新找工作，但是在報考公務員、考研方面會有一定的政策支援，考公務員筆試成績有一定的加分，面試同等情況下優先錄取，考研也會有加分。

　　期滿後的待遇：考研筆試加十分;考公務員可以報定向錄取服務基層人員的崗位;服務期間你表現優秀且服務地有空編的情況下可以轉為當地事業編制;享受應屆生身份進行自主擇業。

　　外航空姐工資要相對高一些，一般能達到1.3萬至1.5萬元。月基本工資為1700元，然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一週要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

　　空中乘務的工資待遇

　　1、國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。一般而言，普通空姐月薪約為5000多元。工資較高的是外航空姐，被稱為業內準金領，月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上。

　　2、目前普通崗位的空姐(國內的航空公司)月薪大致為5000多元，根據“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預備空乘”用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。

　　空中乘務前景整個航空業自身是一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。隨著航空事業的不斷髮展，對航空人才的需求量也會不斷增加。另外，空乘職業每年都有一定比例的人調轉崗位，這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位也都需要大量新空乘人員及時補充。