在空擋狀態下熄火對發動機是沒有什麼傷害的,如果是手動擋汽車,那一般都要在空擋狀態下熄火。如果是自動變速箱汽車,那在熄火前一般需要掛入p擋,否則熄火後車鑰匙是拔不出來的。
自動擋汽車在熄火之前是必須掛入p擋的,這是汽車廠家的一個安全設計,大多數自動擋汽車不掛入p擋熄火車鑰匙是無法拔出來的,也有汽車不掛入p擋是無法熄火的。
自動擋汽車在啟動發動機時,擋位也需要在p擋,並且還要踩下剎車踏板,否則也是無法啟動發動機的。
自動擋汽車的n擋和p擋都可以在停車時使用,但是n擋和p擋是有區別的。
n擋沒有鎖止機構,p擋是有鎖止機構的。
掛入p擋後,鎖止機構會鎖止變速箱齒輪,這樣就等於間接鎖止了車輪,此時不拉手剎車子也是不會出現溜車現象的。
掛入n擋後,沒有鎖止機構來鎖止變速箱齒輪,此時不拉手剎車子會出現溜車現象。
p擋是在停車熄火時使用的,n擋是在短時間停車不熄火時使用的。
掛入p擋之前,一定要確保車子停穩了。在汽車行駛途中,不要掛入n擋滑行,否則會損傷變速箱。
有傷害,小轎車的汽油燒乾了會造成汽油泵不好的。讓情況下偶爾的一次,也不會造成汽油泵損壞的。主要是說汽油太少了,或者是沒有汽油了容易造成汽油泵散熱不好!汽油泵主要是靠汽油來散熱的。
自動擋車空擋滑行對車有傷害,一旦掛入空擋,車輪就與發動機脫開了機械連線,這時就只能靠剎車來控制車速,而剎車是靠摩擦把動能轉為熱能的部件,在長時間工作時效能是很容易衰退甚至失效的。這就是為什麼在高速公路中常見這種給制動失效的大車準備的避險車道。
對於自動擋車可以空擋滑行嗎?這個也有不少爭議,堅持不可以的人認為,這樣可能燒壞變速箱,減少變速箱壽命。認為可以的人,認為怠速時油泵提供的油量也足夠,所以在空擋滑行時,潤滑是足夠的,不存在對變速箱有實質性的傷害。其實兩種說法都有道理。
但是,空擋滑行最嚴重的問題在於安全,我們在學車時知道下坡時緊張空擋滑行,為什麼呢?因為在下坡滑行時,車靠慣性和重力繼續向前行駛,如果帶擋滑行,那麼發動機是在被車輪”拖著”轉動,起到了”制動”的作用。
所以,不建議車主嘗試空擋滑行,雖然沒有準確的說法指明空擋滑行對車輛有實質性傷害或者能夠省油,但是很明顯,空擋滑行有嚴重的安全隱患。
1、自動檔汽車空檔滑行是對變速箱有損害的。自動檔車在行駛中掛入N檔滑行時,自動變速箱在N檔時時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞。
2、空檔滑行是指在機動車行駛中,駕駛員把變速桿置於空檔位置,使發動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確 ...
不大。汽車磨合主要是指汽車內部零件的磨合,季節對汽車的正常磨合影響比較小,但是冬季也要使用專用的機油還有防凍液,確保汽車的正常使用,同時在冬季用車時需要做好保暖工作。
附:冬季用車注意事項:
1、檢查機油:
汽車機油是冬季最值得關注的,尤其是對於新車來說,合理的選擇汽車機油,避免因汽車機油影響 ...
1、在P檔踩油門對車傷害不大,一般不會有什麼問題。
2、P檔時有一個機械的鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住,以防止溜車。
3、正常時候這個鎖檔齒由一根彈簧壓著(壓力一般較小),掛P檔後就被壓在一個齒輪的兩齒之間,以實現鎖止狀態。
4、而行駛中若掛P檔,此時由於齒輪高速旋轉,使得該鎖檔齒無法被準確壓 ...
1、可以明確的告訴你,基本沒什麼影響,忽略不計,無非就是比怠速多用點油而已!至於有人說積碳,那就純屬無稽之談了,你這種不小心只是偶然行為,又不是經常這麼做。
2、空擋踩油門時我們只會聽見發動機一聲號吼,同時轉速錶也會迅速拉昇。這個時候我們可以注意一下自己的轉速錶,都有一個紅線區,一般來說轉速錶只要長期 ...
1、在P檔踩油門對車傷害不大,一般不會有什麼問題。
2、P檔時有一個機械的鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住,以防止溜車。
3、正常時候這個鎖檔齒由一根彈簧壓著(壓力一般較小),掛P檔後就被壓在一個齒輪的兩齒之間,以實現鎖止狀態。
4、而行駛中若掛P檔,此時由於齒輪高速旋轉,使得該鎖檔齒無法被準確壓 ...
機器洗車對車漆沒有傷害,機器洗車是汽車清潔服務領域裡非常先進的服務方式,與人工洗車相比具有更好的清潔效果,也節約了一定的人力資源。
機器洗車的兩種方式機器洗車分為毛刷式自動洗車機和無接觸式自動洗車機,兩種洗車機在洗車服務上都各有特色和優點,相較人工洗車清潔更深層,是很多車主洗車時的選擇。
無接觸洗 ...
1、理論上來說,停車開空調對車沒有任何不好的,不過從環保和經濟方面來講,的確不太好,根據相關的試驗,汽車怠速開空調油耗與汽車排量,甚至與發動機的調校也有一定的關係,根據相關測試,一般通常我們的家用車,在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升,不同車型會有差異。按照目前95號汽油7.8左右的價格,停車開空 ...