根據標準氣體方程，等質量的氣體，壓強不變的情況下，溫度和體積呈正比，即V/T＝常量。那麼就可以得出：等質量的氣體，壓強不變的情況下，溫度和密度呈反比。PV=nRT。空氣密度是指在一定的溫度和壓力下，單位體積空氣所具有的質量就是空氣密度。
溫度：溫度是表示物體冷熱程度的物理量，微觀上來講是物體分子熱運動的劇烈程度。溫度只能透過物體隨溫度變化的某些特性來間接測量，而用來量度物體溫度數值的標尺叫溫標。
它規定了溫度的讀數起點（零點）和測量溫度的基本單位。國際單位為熱力學溫標（Ｋ）。國際上用得較多的其他溫標有華氏溫標（°Ｆ）、攝氏溫標（°Ｃ）和國際實用溫標。
從分子運動論觀點看，溫度是物體分子運動平均動能的標誌。溫度是大量分子熱運動的集體表現，含有統計意義。對於個別分子來說，溫度是沒有意義的。根據某個可觀察現象（如水銀柱的膨脹），按照幾種任意標度之一所測得的冷熱程度。
大氣壓隨著高度的升高而降低，而空氣密度則隨著高度的升高而降低，所以大氣壓高則空氣密度大。
空氣密度與氣壓的關係p=ρRT/M。
其中M為氣體的摩爾質量，ρ為氣體密度，R為比例常數，對任意理想氣體而言，R是一定的。
其方程為pV=nRT。這個方程有4個變數：p是指理想氣體的壓強，V為理想氣體的體積，n表示氣體物質的量，而T則表示理想氣體的熱力學溫度。
還有一個常量：R為理想氣體常數。可以看出，此方程的變數很多。
因此此方程以其變數多、適用範圍廣而著稱，對常溫常壓下的空氣也近似地適用。
理想氣體狀態方程是由研究低壓下氣體的行為匯出的。
但各氣體在適用理想氣體狀態方程時多少有些偏差。壓力越低，偏差越小，在極低壓力下理想氣體狀態方程可較準確地描述氣體的行為。
極低的壓強意味著分子之間的距離非常大，此時分子之間的相互作用非常小。
空氣密度與溫度、氣壓和空氣中的水汽含量有關。
空氣密度是指在一定的溫度和壓力下，單位體積空氣所具有的質量就是空氣密度。在標準條件下（0℃，1個標準大氣壓（1atm）），空氣密度約為1.29Kg/m³。
由於空氣的密度與壓強有關，用排水取氣法收集氣體時，務必要使燒杯內外的水面相平，這樣才能保證杯中空氣的壓強和環境空氣的壓強相同。
氣體密度與壓力和溫度有關，一般氣體的密度ρ與壓力P成正比，與溫度T成反比，氣體是四種基本物質狀態之一，氣體可以由單個原子、一種元素組成的單質分子、多種元素組成化合物分子等組成，氣體混合物可以包括多種氣體物質，比如空氣。
物體中任一點P的密度定義為：式中V為包含P點的體積元；M為該體積元的質量。在釐米· ...
空氣阻力與空氣阻力系數、速度、接觸面積、空氣密度有關。空氣阻力，指空氣對運動物體的阻礙力，是運動物體受到空氣的彈力而產生的。在逆風執行時，還要把風力附加在內。
空氣阻力是物體在空氣介質中行駛，物體相對於空氣運動時空氣作用力在行駛方向形成的分力。在賽車中，空氣阻力與汽車速度的平方成正比，車速越快阻力越大 ...
影響密度大小的因素有物質的種類、溫度以及物質的狀態。種類不同的物質，密度一般不同；物體具有熱脹冷縮的性質，一定質量的物體，溫度升高，體積增大，密度減小；同一種物質狀態不同，密度不同，例如水和冰，是同一種物質，但是密度不同。
密度是對特定體積內的質量的度量，密度等於物體的質量除以體積，可以用符號ρ表示， ...
在狀態沒有改變的情況下，也就是沒有發生固、液、氣之間的變化時，當溫度增高，分子的熱運動激烈程度增大，從而使得分子間的距離發生改變，即溫度高時分子間距離增大，從宏觀上看就是體積增大，而質量是不會發生改變的，所以又密度公式得到在質量不變的情況下，體積增大，則密度相應會減小。而這種情況只會發生在固體和液體上，氣 ...
當外界條件改變時，流體的密度也會改變，如物體有熱脹冷縮的性質，那麼物體受熱後，體積變大,質量不變，密度就減小。溫度能夠改變物質的密度。在我們常見的物質中，氣體的熱脹冷縮最為顯著，它的密度受溫度的影響也最大；一般固體、液體的熱脹冷縮不像氣體那樣顯著，因而密度受溫度的影響比較小。另外壓強、物質的狀態都會影響到 ...
影響密度大小的因素有物質的種類、溫度以及物質的狀態。種類不同的物質，密度一般不同；物體具有熱脹冷縮的性質，一定質量的物體，溫度升高，體積增大，密度減小；同一種物質狀態不同，密度不同，例如水和冰，是同一種物質，但是密度不同。
密度是對特定體積內的質量的度量，密度等於物體的質量除以體積，可以用符號ρ表示， ...
物質的密度與其質量和體積有關。
物質密度是物質的一種物理特性，不隨狀態、形狀和空間地理位置的變化而變化。只隨質量和體積的變化而變化。
一般情況下，對於某種給定的物質，其質量是不變的，因此，體積為密度變化的主因。溫度和壓強的變化都會影響物質的形態，比如大多數固體都會熱脹冷縮，這反應了溫度對物質體積的 ...