如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行。
壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。
鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。
如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。
如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。
在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業裝置更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。
汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。
1、首先空調不冷的原因可能是空調長時間沒有清洗，經過長時間的使用。
2、內機的過濾網上吸附了很多的灰塵，雖然室內機吹風口溫度很低，但吹風不遠。
3、導致房間迴圈變慢，只要定期的清洗保養，可避免空調不製冷的狀態，其次可能是室外溫度過高導致空調外機的冷凝器溫度，超過了冷凝的散熱溫度。
4、空調機就不能正常工作，可以先試試給室外機物理降溫，比如說淋水、遮陽，使得空調室外機處於舒適的工作環境。
5、如果晚間開啟空調，空調能正常執行，且製冷效果不錯，就證明確實是這種情況。
1、首先空調不冷的原因可能是空調長時間沒有清洗，經過長時間的使用。
2、內機的過濾網上吸附了很多的灰塵，雖然室內機吹風口溫度很低，但吹風不遠。
3、導致房間迴圈變慢，只要定期的清洗保養，可避免空調不製冷的狀態，其次可能是室外溫度過高導致空調外機的冷凝器溫度，超過了冷凝的散熱溫度。
4、空調機就不能正常工作，可以先試試給室外機物理降溫，比如說淋水、遮陽，使得空調室外機處於舒適的工作環境。
5、如果晚間開啟空調，空調能正常執行，且製冷效果不錯，就證明確實是這種情況。
空調不製冷的原因有很多，常見的原因及解決方法有以下幾點：
1、空調使用年限已到，正常使用壽命已過，空調老化。空調等大型的家用電器一般的使用壽命都是再15到20年之間（具體使用年限可以看產品的說明書），過了這個年份的空調不製冷，一般就是這個原因。解決方法：換臺新的空調。
2、製冷劑不夠，也就是平時我 ...
1、製冷劑不足。當製冷系統中迴圈制冷劑不足時，高、低壓側的壓力值均會比正常時低，且從觀察窗內可看到氣泡流動。此時，在檢查空調不製冷系統無洩漏後，應新增適量的製冷劑。
2、製冷劑過多。如充注的製冷劑量超過製冷系統的正常容量，必然使冷凝器內液體制冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。
3、製冷 ...
1、製冷劑不足。當製冷系統中迴圈制冷劑不足時，高、低壓側的壓力值均會比正常時低，且從觀察窗內可看到氣泡流動。此時，在檢查空調不製冷系統無洩漏後，應新增適量的製冷劑。
2、製冷劑過多。如充注的製冷劑量超過製冷系統的正常容量，必然使冷凝器內液體制冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。
3、製冷 ...
1、製冷劑不足。因此我們需要為空調補充製冷劑。補充製冷劑這項工作需要用到專門的裝置儀器，因此小編並不推薦大家自行新增，畢竟新增製冷劑有一定的危險，如果不小心動及關鍵部件（如壓縮機）是有爆炸的可能的。這並不意味著我們在新增製冷劑上無用武之地，我們可以檢查空調製冷劑的型號，防止維修人員錯誤新增製冷劑。
2 ...
空調不製冷可能是因為製冷劑不足，可以檢查空調外機是否正常運轉，銅管是否升溫。也可能是因為電壓不穩定，導致空調無法正常製冷或運轉。而長時間沒有清洗散熱器造成散熱器無法正常散熱，也會出現空調製冷效果不明顯甚至不製冷的情況。
製冷劑不足是造成空調不製冷比較常見的原因，可以在空調運轉時，檢視空調外機是否正常運 ...
小車空調不製冷的原因是製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。
製冷劑 ...
1、先確定先是不是自己設定問題，現在關於空調的按鈕很多，而且有的車型還是分割槽，甚至多區空調。
2、製冷劑少了或管路存在洩露或製冷劑壓力感測器損壞：這會導致製冷劑迴圈迴路中壓力過低，會啟用空調壓縮機的自我保護，自動關閉壓縮機，造成不製冷。
3、空調冷凝器堵塞：此故障常見的表現是儀表提示水溫高，另外 ...