空調壓縮機怎麼測

　　1、單相壓縮機共有三個接線端，公共接線端C、執行端R、啟動端S。

　　2、根據單相壓縮機的主副繞組線徑及匝數不一樣，其直流電阻值也不一樣的原理，用萬用表電阻檔，假設任一接線端子為C端，將萬用表一隻表筆與假設公共端接觸，另一支表筆分別與另外兩個端子接觸。

　　3、用同樣的方法假定三次就可以找出公共端C、主繞組端R和付繞組端S。

　　4、啟動電容是接在R和S端的，具體接法是R接啟動電容的一端和N零線，S接啟動電容的一端，C接L火線。

　　5、綜上所述，這就是空調壓縮機的測量方法。

　　1、壓縮機進水後，經簡單的箜水和烘乾後仍會有少量的水積存在壓縮機殼內底部被殘油覆蓋，另外其製冷系統管路中也會有少量的微小水珠被油包裹。所以要分兩步來清理才能處理乾淨。

　　2、第一步處理壓縮機首先用直徑4-6毫米鑽頭(磨成三尖式)將壓縮機底部最低點鑽一個孔，鑽孔時用硬橡膠塊套在鑽頭上限位，僅露出5-6毫米。注意鐵屑。

　　3、用氮氣(或50- 60度乾燥空氣)吹入壓縮機吸氣管(5分鐘左右)排除積存的積水和殘油，然後再進行烘乾，測絕緣電阻、封焊鑽孔、抽真空、換油，試機烘乾。

　　4、第二步處理管路系統分段吹氮氣(或50-60 度乾燥空氣)，將乾燥過濾器拆下(一般不太髒的話，烘乾、密封抽真空可重複使用)換新，膨脹閥(毛細管可不拆)拆下烘乾，蒸發器、冷凝器拆下後分別吹氮氣(或50-60度乾燥空氣)，處理時間子般在1個小時以上為宜。

　　5、上述兩步處理完畢後重封焊、新連線系統，抽真空、注氟，試機。如還有輕微冰堵，可更換一次或兩次乾燥過濾器。

　　1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。

　　2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，透過系統迴圈回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。

　　3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。

　　4、傳送帶過緊。傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不執行，所以要經常檢查傳送帶的鬆緊程度。同時過鬆將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。