空調直接製冷的方法

　　1、拔掉四通換向閥電磁線圈，強制壓縮機啟動執行。

　　2、手動調節空調製冷模式執行。

　　3、在室外環境溫度很低的情況下，空調不可以長時間強制製冷執行；長時間強制製冷執行，容易導致空調壓縮機燒燬或者是電控部件出現異常。

　　1、製冷劑不夠 當空調使用三至四年時，空調的製冷效果不夠好，原因可能是空調製冷劑氟利昂長時間使用揮發了，或者是這些都可能導致製冷劑不夠，從而導致空調的製冷效果不好，或者不製冷。其解決的辦法很簡單，補加氟利昂就可以解決了。

　　2、家庭電壓不穩定 在用電緊張的夏季，供電電壓常常出現不穩定的狀況，當達不到正常的電壓時，就可能導致家用電器空調製冷效果差或者不製冷，這種問題請空調維修技術人員也是無法解決的，要麼保證正常的供電電壓，要麼就選變頻空調。

　　3、空調長時間使用不清洗保養 空調和其他電器一樣，也需要按時保養清洗。室外機一般安裝在室外，長時間使用會使室外機的散熱器上面吸附很多的灰塵或其他髒物，散熱器的散熱效果差就有可能導致空調不製冷。注意的是，空調買回家，要定期進行清洗和家居保養等。還有，空調散熱器效果不好，會導致房間內的空氣不衛生，而且耗電量的增加，所以在使用時，一定要定期清理保養。

　　4、室內機與室外機之間的銅管過長 室內機與室外機之間的銅管過長也會導致空調不製冷。這種情況是可以預防的。因為是由於空調室內機與室外機銅管過長，導致熱傳遞效率低，從而導致空調不製冷時。所以在空調安裝時，要叮囑安裝工人儘量減小空調室外機與室內機之間的銅管長度。

　　5、外部環境溫度過高 當室外機所處的環境比較封閉空氣流通慢或者溫度過高時，一般的說法是處於43攝氏度以上時，空調的散熱器散出來的熱量沒辦法釋放出來。大部分客廳空調即使正常工作也很難將室內的熱量傳到室外，從而導致空調不製冷。當遇到這種情況，就需要將室外機安裝在空氣較為流通且非高溫區域的位置。

　　1、汽車空調冷凝器散熱不好。

　　汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸風式的，時間長之後會在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進行清洗。

　　2、冷卻風扇不轉了。

　　冷卻風扇在散熱器的後方，在風扇旋轉的時候吸入空氣使其透過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受到水溫感測器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不冷了，先看看冷卻風扇轉不轉，是比較常規的做法。

　　3、空調製冷劑洩露。

　　汽車空調的管道比較複雜，任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發生製冷劑洩露的問題。空調裡面的冷凝器太髒，需要及時清理乾淨，不少人平時懶得清洗冷凝器，上面的塵土堆積越來越厚，從而造成散熱不良的，嚴重影響製冷效果。

　　清洗冷凝器並不難，在家裡洗車的時候，先準備一桶水，用抹布擦洗仔細擦拭一遍，主要把上面的灰塵汙漬清除乾淨就好。還有就是空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷的情況，這時就要清潔空調的過濾網，如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了，就直接換一個新的。