空調系統的作用

　　1、製冷系統：對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除溼，使車室內空氣變得涼爽舒適。

　　2、暖風系統：主要用於取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除溼的目的。

　　3、通風系統：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。

　　4、空氣淨化系統：除去車室內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內空氣變得清潔。

　　5、控制系統：對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，同時對車室內空氣的溫度、風量、流向進行控制，完善了空調系統的正常工作。

　　空調系統是用人為的方法處理室內空氣的溫度、溼度、潔淨度和氣流速度的系統。

　　作用：

　　1、可使某些場所獲得具有一定空氣質量的空氣，以滿足使用者對生產過程的要求；

　　2、可以調節某一區域內空氣的溫度、溼度，使其滿足人們的感官需求；

　　3、可以改善勞動衛生，減少不必要的人工勞動力；

　　4、可以改善室內氣候條件，獲得適宜人類居住的空氣環境。

　　一、汽車空調系統的組成：

　　汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。

　　二、汽車空調系統的工作原理：

　　利用R12或R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。

　　汽車空調的壓縮機往往是安裝在發動機上，用皮帶驅動，冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發器在車裡面，工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經過貯液乾燥器除溼與緩衝，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器。

　　致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能，車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低；液態致冷劑流經蒸發器後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的迴圈工作；在整個系統中，膨 脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞；而壓縮機是系統的心臟，系統迴圈的動力源。