雪花狀的圖標表示空調製冷標誌，首先按下遙控上的模式按鍵，接著點選雪花狀圖示，將進入製冷模式，此時空調吹出的風會慢慢變涼。很多朋友會將室溫調到最低，不建議朋友這麼做，建議先將溫度調節到比室溫低幾度，五分鐘後再選擇降低幾度，室溫會更快變涼。
二、空調遙控器如何使用
1、風檔選擇設定
在關機狀態下，同時按下“功能”和“定時”鍵，等5秒進入除錯狀態，此時選擇“模式”鍵調到“01”後用“上”“下”鍵調整風機。設定完成後按下確認/取消鍵退出設定模式。
2、遙控器標誌設定
空調標誌有雪花、水滴、風葉、太陽等。雪花代表製冷、水滴代表除溼、風葉代表送風、太陽代表制暖，而上下三角號用來調整溫度高低；換氣按鍵有換氣1和換氣2，這兩種換氣標準的換氣速度是不一樣的；定時開關是用來控制空調的開關時間。
3、遙控器解鎖
同時按住遙控器的溫度“+-”兩個鍵，過幾秒厚將鬆開就可以用來進行關鎖和開鎖的設定。或者直接將遙控器背面的電池取下，過十分鐘後再將其裝上，恢復出廠設定即可。
1、雪花是製冷,水滴是除溼,太陽是制熱。
2、一般包括冷源、熱源裝置，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助裝置。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣、溫度，使目標環境的空氣引數達到要求。
3、空調的結構包括：壓縮機，冷凝器，蒸發器，四通閥，單向閥毛細管元件組成。
1、汽車空調的標誌是車上的：A/C鍵。
2、汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
3、為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
空調開啟製冷模式以後會顯示一個雪花標誌。空調製冷的原理是：
軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送入 ...
空調除溼標誌一般在遙控器上顯示為水滴的按鈕。空調器製冷的過程必然伴隨著除溼，潮溼空氣透過空調器蒸發器後溫度會大幅度下降，空氣溼度處於一種過飽和狀態，多餘水汽以冷凝水的形式析出，凝結於蒸發器的翅片上。
空調即空氣調節器。是指用人工手段，對建築或構築物內環境空氣的溫度、溼度、流速等引數進行調節和控制的裝置 ...
61F是華氏度（國外常用溫度顯示值）。可用遙控器切換，攝氏度、華氏度，61F即16攝氏度。遙控器在空調關機狀態，同時按住【模式】和【溫度減】即可切換顯示。
原理：
空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。 氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的 ...
1、製冷系統：對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除溼，使車室內空氣變得涼爽舒適。
2、暖風系統：主要用於取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除溼的目的。
3、通風系統：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作 ...
1、空調製冷溫度調高能省電。
2、一般情況下，空調是溫度調的越高越省電。一般空調的溫度最好建議在26到28度，空調每往下調一度。就會增大5％的消耗電量。
3、理想狀態是26度最舒適，可現實並不是這樣的，這跟空調安裝位置、安裝高度、測溫感測器位置有很大關係，遙控器上的溫度設定指示只作為參考（別怪說溫 ...
1、第一種：缺少氟利昂，去修車店或保養店加氟利昂。
2、第二種：防凍液不夠可去修車店或4S店找專業的人處理。
3、第三種：空調芯老化，自己會處理的話可以在淘寶購買並安裝。不能自己處理的可以找修車店或4S店。
4、第四種：冷媒壓力大，用壓力錶檢查冷媒壓力值，並清洗泠凝器。 ...
空調的製冷速度慢大部分是因為製冷劑長時間沒有更換導致的，車友們可以去更換一下製冷劑試試。
汽車空調是有冷凝器的，冷凝器在車頭前面，如果冷凝器表面的髒東西太多，會影響製冷劑散熱，這樣也會導致汽車空調出現製冷速度變慢的現象。
汽車空調的製冷劑在吸熱後會被送到冷凝器內，冷凝器可以降低製冷劑的溫度。
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