1、現在大多數空調除溼時的溫度是廠家設定好的，一般執行除溼時的目標值會比室溫低2度，過高過低都不行，過高除溼效果不明顯，過低影響室溫。所以按照設定好的直接開啟除溼功能即可。
2、如果是可以自主設定除溼溫度的話，目前沒有統一標準的，一般認為比製冷溫度設定的低4度即可。
3、也就是說，如果除溼設定25度，那麼製冷溫度或者室溫就得是29度。如果室溫已經超過了40度，這個時候就要使用製冷模式了。
1、現在大多數空調除溼時的溫度是廠家設定好的，一般執行除溼時的目標值會比室溫低2度，過高過低都不行，過高除溼效果不明顯，過低影響室溫。所以按照設定好的直接開啟除溼功能即可。
2、如果是可以自主設定除溼溫度的話，目前沒有統一標準的，一般認為比製冷溫度設定的低4度即可。
3、也就是說，如果除溼設定25度，那麼製冷溫度或者室溫就得是29度。如果室溫已經超過了40度，這個時候就要使用製冷模式了。
1、冬天空調開26度是可以的。人體感到最舒服的溫度是20℃—26℃。那麼超過28℃，人就會感覺燥熱；而低於14℃，人就會感覺到冷。因此，車內溫度最好控制在18℃—26℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。
2、冬季天氣本身就乾燥，再加上開暖氣，會使車內空氣更乾燥。對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。對此，專家建議，開車內暖氣首先不能將出風口對準人吹，這樣更容易讓皮膚乾燥。其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通，車內可以使用車載保溼機，用土方法也可在車內放一塊溼毛巾鋪在儀表板上。
3、另外在路邊等乘客上車時，很多司機喜歡開著暖風。但這樣很危險，很容易一氧化碳中毒，尤其是開著暖風在車內睡覺，這是非常危險的行為，建議司機如若長時間開暖風，可以將車窗稍微露一條細縫，這樣既能保暖又不會一氧化碳中毒。
1、冬天空調開26度是可以的。人體感到最舒服的溫度是20℃—26℃。那麼超過28℃，人就會感覺燥熱；而低於14℃，人就會感覺到冷。因此，車內溫度最好控制在18℃—26℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。
2、冬季天氣本身就乾燥，再加上開暖氣，會使車內空氣更乾燥。對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。對此，專家建議，開車內暖氣首先不能將出風口對準人吹，這樣更容易讓皮膚乾燥。其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通，車內可以使用車載保溼機，用土方法也可在車內放一塊溼毛巾鋪在儀表板上。
3、另外在路邊等乘客上車時，很多司機喜歡開著暖風。但這樣很危險，很容易一氧化碳中毒，尤其是開著暖風在車內睡覺，這是非常危險的行為，建議司機如若長時間開暖風，可以將車窗稍微露一條細縫，這樣既能保暖又不會一氧化碳中毒。