1、向左拐車身儘量向右靠近，向右拐車身儘量向左靠近；
2、如果前方道路寬度允許，可以晚一點向右打滿方向，這樣一把就可以拐過去；
3、如果前方道路寬度不夠，可以透過多回幾把方向，讓車身儘量靠近拐角更遠的一側，贏得拐彎的更大角度；
4、保持慢速禮讓行人，在確保車頭和右側車身將要經過的地方碰不到行人和障礙物，不要強行拐彎。
1、借盤法則就是一個聲東擊西的過程，如果你要向左拐彎，此時你先向右借盤，讓車輛在狹窄的區域內形成一個弧度，迂迴得繞過容易剮蹭的B柱，這樣做因為行程遠，還可以在狹窄的通道內儘早把車身擺平，避免卡住，減小了剮蹭右前角的可能性。
2、所以在活動範圍很小的區域，比如直角拐彎、陡坡急彎處、出窄庫、窄路掉頭等位置不夠的地方，一定要有意識的運用借盤法則。
1、前方準備向右拐彎。由於道路狹窄不同，車身預先儘量往左邊靠近約20釐米最好，向右拐車身儘量向左靠近，這樣儘量避開車右側物體。
2、當後視鏡與右側牆角基本對齊時向右打滿方向。如果前方道路寬度允許，可以晚一點向右打滿方向，這樣一把就可以拐過去。
3、前輪拐大圈，等會車頭入彎後，防止後輪在拐小圈的時候會壓到右側牆角或路肩。如果前方道路寬度不夠，可以透過多回幾把方向，讓車身儘量靠近拐角更遠的一側，贏得拐彎的更大角度。
4、繼續拐彎，右後視鏡觀察右側車身距離拐點牆角障礙物的距離，注意車頭向右畫弧線時前方障礙物。
5、在行車時要保持慢速禮讓行人，在確保車頭和右側車身將要經過的地方碰不到行人和障礙物時為好，不要強行拐彎。
6、前方左側拐彎動作相反。熟能生巧多練習幾次就會了。
1、前方準備向右拐彎。由於道路狹窄不同，車身預先儘量往左邊靠近約20釐米最好，向右拐車身儘量向左靠近，這樣儘量避開車右側物體。
2、當後視鏡與右側牆角基本對齊時向右打滿方向。如果前方道路寬度允許，可以晚一點向右打滿方向，一把就可以拐過去。
3、前輪拐大圈，等會車頭入彎後，防止後輪在拐小圈的時候會壓 ...
1、前方準備向右拐彎。由於道路狹窄不同，車身預先儘量往左邊靠近約20釐米最好，向右拐車身儘量向左靠近，這樣儘量避開車右側物體。
2、當後視鏡與右側牆角基本對齊時向右打滿方向。如果前方道路寬度允許，可以晚一點向右打滿方向，這樣一把就可以拐過去。
3、前輪拐大圈，等會車頭入彎後，防止後輪在拐小圈的時候 ...
直角轉彎看點，首先將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一擋，鬆開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進。持車身與道路左側邊緣線20公分的距離，自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點。右前側道路右面邊緣黃線（第一個線）一到此點立即向右打死方向盤，以半聯動勻速狀 ...
1、車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
2、一擋透過，不加油門；直角轉彎時儘量緊貼右側邊線；當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底；看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。
3、一擋透過，不加 ...
1、入直角時，當車輛進入考試區域時，保持車頭右側的三分之一與邊線重合。
2、此時右側車輪距離邊線30cm的距離。
3、轉彎時，當左側前門小三角窗支柱與直角突出點重合時，迅速向左打死方向。
4、出角時，對準出口時迅速將轉方向盤回正，繼續前行，完全駛出直角即可。 ...
1、目光放遠一點。
當我們在窄路上行駛時，目光儘量看遠一點。這樣做不僅是為了觀察你行駛的路面狀況，更重要的是還要觀察對向有沒有來車，如果發現有來車，就要選擇路面比較寬的地方停下來等待會車。現在農村的公路都是水泥路面。有些山路特別窄，而且這些通村道路寬窄不規則，所以，這個辦法在這樣的路面上最實用。
...
1、看這前邊快要直角轉彎的時候，要讓車頭儘量的往外側貼，比如這個直角彎是左轉的，那就要儘量的往右貼。
2、貼到你的車頭的右三分之一與右側的邊緣線重合，這個時候的距離是鄭好合適的。可以最大化的利用路面的寬度進行直角轉彎。
3、向右轉的話，車身距離馬路30釐米的時候，就是最完美的時候了。
4、向前 ...