等額複試指在招生考試、公務員考試或企業招聘中，參加複試人數與擬招生(或招聘)人數相等的複試方式，區別於差額複試。
例如：某個專業招生人數10個，有複試資格的也是10個人。這就意味著所有參加複試的考生無論複試成績是高還是低，最終都能被錄取。2003年以前，研究生教育規模比較小，招生人數和報考人數也不多，所以大部分招生單位都採用這種方式。
現在，很多考生都對這種複試形式很是嚮往，因為只要進入複試，考研就算成功了，不必再擔心讓人琢磨不透的複試。但是，這種方式只是在考研報考人數較少的情況下使用，也不是一種科學的選拔人才的方式。
因為，這種複試方式太過於形式主義，複試本質上沒有太大的作用，考生的命運早已由初試成績決定。如果考生的應試能力很強，但是，科研潛力很差，一旦開始讀研就會相當難過。這不僅是在浪費自己的寶貴時間，也是在浪費稀缺的教育資源。
等額複試指的是招生人數與參加複試人數相等，例如：某個專業招生人數10個，有複試資格的也是10個人。這就意味著所有參加複試的考生無論複試成績是高還是低，最終都能被錄取。2003年以前，研究生教育規模比較小，招生人數和報考人數也不多，所以大部分招生單位都採用這種方式。現在，很多考生都對這種複試形式很是嚮往，因為只要進入複試，考研就算成功了，不必再擔心讓人琢磨不透的複試。但是，這種方式只是在考研報考人數較少的情況下使用，也不是一種科學的選拔人才的方式。因為，這種複試方式太過於形式主義，複試本質上沒有太大的作用，考生的命運早已由初試成績決定。如果考生的應試能力很強，但是，科研潛力很差，一旦開始讀研就會相當難過。這不僅是在浪費自己的寶貴時間，也是在浪費稀缺的教育資源。
差額複試是指參加複試的人數大於招生人數，例如：某專業招生人數為10個，有複試資格的為15個人，相差5個人。這就意味著15個人當中有5個人最終會被淘汰，差額率為1:1.5。有熱門專業差額率可能達到1:2，甚至更高。至於哪些人最終出局，取決於複試成績排名，與初試成績排名沒有必然的聯絡。也就是說，初試成績排名靠後的考生不一定會被淘汰，排名考前的也不一定能穩操勝券。這對於考研初試成績不理想的同學是一個絕好的反敗為勝的機會。當然，考研應試能力強，科研潛力也很強，複試成績會好上加好。所以說，這種複試方式相比等額複試更加公平。更重要的是，差額複試使得考研複試的作用真正得到發揮和體現，更有利於選拔真正適合讀研，有科研潛力的考生。同時，這也就促使考生在認真複習課本提高應試能力的同時，更要注重綜合素質的提高。總而言之，差額複試是一種更加科學的選拔人才的方式。
到此為止，大家應該對等額複試和差額複試有了比較清晰的瞭解。既已瞭解，對複試也不要有太大的擔心。初試只是代表過去，複試才決定未來。因此，當前最重要的工作是準備複試。
等額行程單隻有行程單作為報銷憑證，等額行程單的行程單票面值和實際支付（報銷）金額一致。
一、行程單既是專用發票，又是運輸憑證，還是航空運輸合同成立的初步證據和記名式有價證券（票證）。根據國家稅務總局、民航總局規定（國稅發[2006]39號），2006年6月1日起使用《航空運輸電子客票行程單》（以下簡稱《行程單》）作為旅客購買電子客票的報銷憑證。
二、2008年5月19日，國稅總局、國家民航局再次聯合發出“關於印發《航空運輸電子客票行程單管理辦法（暫行）》的通知”（國稅發[2008]54號），終於明確將行程單納入發票管理範圍，由國家稅務總局負責統一管理。
三、除了預付款以外，發票必須具備的要素是根據議定條件由購買方向出售方付款，必須包含日期和數量，是會計賬務的重要憑證。中國會計制度規定有效的購買產品或服務的發票稱為稅務發票。政府部門收費、徵款的憑證各個時期和不同收費徵款專案稱呼不一樣，但多被統稱為行政事業收費收款收據。