節氣門壞了是什麼症狀

　　如果節氣門壞了，汽車會出現怠速不穩，啟動困難，動力不足，運轉平順性降低等現象。

　　節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機的空氣量。

　　當駕駛員踩下油門踏板後，並不是控制噴油量，而是控制節氣門開度。

　　節氣門開度變大後，進入發動機內的空氣變多，此時，噴油系統就會增加噴油量。

　　大部分汽車的發動機都在採用電子節氣門，這種節氣門與油門踏板之間沒有任何物理連線，電子節氣門能夠精準的控制進入發動機的空氣量。

　　如果節氣門出現了損壞，車友們可以去更換節氣門。

　　節氣門長時間使用後是比較容易出現積碳的，建議車友們去定期清理節氣門上的積碳。

　　清理節氣門積碳時，需要將節氣門拆下來，然後用專用清洗劑清洗。

　　清洗完積碳後，需要重新匹配一下電腦，否則車子在短時間內會出現油耗上升的情況。

　　如果節氣門壞了，要立即更換，否則會影響發動機正常工作。

　　在平時用車時，可以經常讀取一下故障碼，這樣車子上的電子系統存在故障自己就能及時知道了。在更換節氣門時，需要使用原廠配件。

　　節氣門壞了，故障可以分為硬故障和軟故障兩種：

　　1、硬故障：指機械損壞。電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴塗一層炭膜而成，這其實是一種很低階的製備工藝，耐磨度不高。說白了還不如我們平常家電的電位器。滑動觸點由一排精鋼製的反爪構成，注意，是反爪，這簡直就是雪上加霜。另外，炭膜上一點保護劑都不凃，脫落的炭粉導致接觸不良，亮燈就不可避免了。

　　2、軟故障：指髒汙，失調等。大家經常被清洗節氣門所困擾，原因是大部分時間節氣門開度過低。空氣以很高的速度（幾十～幾百米/秒）流過節氣門縫隙，逐漸積累的灰塵對空氣流量產生的影響超過了節氣門的調節能力。

　　1、如果節氣門壞了，那麼儀表上EPC燈會點亮。提示電子節氣門控制系統出現問題。

　　2、涼車不好啟動，加油門闖車。怠速不穩。冒黑煙。

　　3、車輛無法啟動，診斷儀檢查，發動機系統裡報節氣門損壞或感測器不可靠訊號故障。

　　4、車輛在行駛中滑行的時候經常發生熄火的故障。

　　5、用診斷儀測量節氣門開啟角度，觀察是否在正常範圍內。如果清洗節氣門後節氣門角度還是太大，就需要更換節氣門了。

　　6、在做節氣門基礎設定的時候無法成功，排除線路問題，蓄電池問題，發動機控制單元等問題後，需要更換節氣門。