三軸試驗採用圓柱形試樣，可以對試樣的空間三個座標方向上施加壓力。試驗時先透過壓力室內的有壓液體，使試樣在三個軸向受到相同的周圍壓力（其大小由壓力計測定），並維持整個試驗過程不變。然後透過活塞向試樣施加垂直軸向壓力，直到試樣剪壞。
若由活塞桿所施加的試樣破壞時的壓力強度為（偏應力），小主應力是周圍壓力，中主應力 和 相等。則由一個試樣所得的和，可以繪製一個極限應力圓。對同一種土，另取幾個試樣，改變圍壓 ，試樣剪壞時所加的軸壓力 也會改變，從而又可繪製另幾個極限應力圓。這樣，在不同周圍壓力下試驗，就可得到一組（最少三個試樣）極限應力圓。作這些應力圓的公切線，便是土的抗剪強度包線，由此包線可求得抗剪強度指標。
要了解三軸飛行器原理，須先了解四軸飛行器。四軸飛行器的流行，主要得益於它精簡的結構，在同一對角線上的兩個電機轉向相同，同一側的電機轉向剛好相反，剛好抵消反扭矩，巧妙的實現了平衡：三軸飛行器與四軸飛行器相比少了一個軸，構成等邊三角形，所以可以把其設計成三組共軸旋翼，每組共軸旋翼設計為上、下旋翼，二者背靠背同軸心安裝，讓上旋翼和下旋翼轉速相同、旋轉方向相反，可平衡共軸旋翼反扭矩。
JPEG壓縮分四個步驟實現：
一、顏色模式轉換及取樣： RGB色彩系統是我們最常用的表示顏色的方式。JPEG採用的是YCbCr色彩系統。想要用JPEG基本壓縮法處理全綵色影象，得先把RGB顏色模式影象資料，轉換為YCbCr顏色模式的資料。
二、DCT變換： DCT變換的全稱是離散餘弦變換(Discrete Cosine Transform)，是指將一組光強資料轉換成頻率資料，以便得知強度變化的情形。
三、量化： 影象資料轉換為頻率係數後，還得接受一項量化程式，才能進入編碼階段。
四、編碼： 1、編碼 Huffman編碼無專利權問題，成為JPEG最常用的編碼方式，Huffman編碼通常是以完整的MCU來進行的。 編碼時，每個矩陣資料的DC值與63個AC值，將分別使用不同的Huffman編碼表，而亮度與色度也需要不同的Huffman編碼表，所以一共需要四個編碼表，才能順利地完成JPEG編碼工作。
三種去除油汙的方法是：溶劑法、乳化劑法、與鹼性溶液反應法。
具體方法及原理：
1、溶劑法：用汽油等溶劑把油汙溶解。原理：油汙不溶於水，但溶於汽油等有機溶劑。
2、乳化劑法：用洗滌劑，硬脂酸鈉等使油汙與水生成乳濁液。原理：洗滌劑會使油汙發生乳化，形成乳濁液。
3、與鹼性溶液反應。原理：油汙會 ...
1、高速馬達的工作原理是將圓周運動轉換為直線運動，由主電動機出力，帶動飛輪，經離合器帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運轉，來達成滑塊的直線運動，從主電動機到連桿的運動為圓周運動。
2、連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點，其設計上大致有兩種機構，一種為球型，一種為銷型(圓柱型) ，經由這個 ...
靜力載荷試驗（plateloadtest，縮寫PLT）是工程地質上的一種現場試驗，指透過一定垂直壓力測定土在天然產狀條件下的變形模量、土的變形隨時間的延續性及在載荷板接近於實際基礎條件下估計地基承載力等。靜力載荷試驗應在建築物基礎砌置深度的承壓層中進行。當需要測定黃土的溼陷性時，可在試驗中進行人工注水。由 ...
1、三軸貨車限重25噸，三軸汽車列車限重27噸。
2、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）第三條中，有以下情形之一的為超限運輸車輛：車貨總高度從地面算起超過4米；
車貨總寬度超過2.55米；車貨總長度超過18.1米； 二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；三軸貨車 ...
1、三姬分金的故事是有100枚金幣，3人分配，用抽籤的方法決定提出方案的先後順序，分別為：甲、乙、丙。每個人提出方案後，讓所有的遊戲參與者對這個方案進行評判，如果方案不能獲得超過半數的參與者認同，提方案的人就會被處死。
2、玩這個遊戲最關鍵的不是抽籤的順序，而且分配的方法。結局也蘊含了看似有利的東西不 ...
三原色疊加原理分為加色法原理和減色法原理。
加色法原理：人的眼睛是根據所看見的光的波長來識別顏色。可見光譜中的大部分顏色可以由三種基本色光按不同的比例混合而成，這三種基本色光的顏色就是紅、綠、藍三原色光。這三種光以相同的比例混合、且達到一定的強度，就呈現白色；若三種光的強度均為零，就是黑色。這就是加色 ...
1、LED燈採用白（包括冷白和暖白等各種照明白光）、紅、綠、藍（R、G 、B）四種基本顏色的LED燈珠晶片，這些燈珠晶片以多種形式進行封裝，每一組顏色都可以分開單獨使用，並分別與驅動電路和微控制器相連線。
2、使用者可以控制紅、綠、藍（R、G 、B）三種LED燈珠晶片按光學三原色原理（所有顏色均可以用 ...