簡述高速鋼的熱處理工藝

　　工藝必須經過退火、淬火、回火等一系列過程。

　　退火的目的是消除應力，降低硬度，使顯微組織均勻，便於淬火。退火溫度一般為860攝氏度至880攝氏度之間。

　　淬火時由於導熱性較差，一般分兩階段進行，先在800攝氏度至850攝氏度預熱，然後迅速加熱到淬火溫度即1190攝氏度至1290攝氏度之間，後利用油冷、空冷或充氣體進行冷卻。淬火後因內部組織還保留一部分殘餘奧氏體沒有轉變成馬氏體，影響高速鋼的效能。

　　為使殘餘奧氏體轉變，進一步提高硬度和耐磨性，需進行2至3次回火，回火溫度為560攝氏度，每次保溫1小時。

　　45鋼齒輪的熱處理工藝流程：

　　下料，鍛打，改變金屬纖維走向；正火，消除鍛打內應力；粗車，使工件表面取得均勻的硬度；調質，使工件取得綜合的機械效能；精加工，內孔外掛、外圓制齒；齒面高頻淬火，使齒面取得高硬度、高耐磨性；磨齒或剃齒，使齒面取得好的粗糙度，好的輪轂精度。

　　1、高速馬達的工作原理是將圓周運動轉換為直線運動，由主電動機出力，帶動飛輪，經離合器帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運轉，來達成滑塊的直線運動，從主電動機到連桿的運動為圓周運動。

　　2、連桿和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點，其設計上大致有兩種機構，一種為球型，一種為銷型(圓柱型) ，經由這個機構將圓周運動轉換成滑塊的直線運動。

　　3、衝床對材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此必須配合一組模具(分上模與下模)，將材料置於其間，由機器施加壓力，使其變形，加工時施加於材料之力所造成之反作用力，由衝床機械本體所吸收。