1、在中空屏上開，開與關一般是長按下音量鍵4秒左右，如果不是，找根常見電器上開關一樣的標誌，如：電視開關處的標誌“下半圓中間一條向上的豎條”，長按它就可以開或者是關機。
2、車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。按使用功能可分為傳統手寫導航、聲控導航。
1、在中空屏上開，開與關一般是長按下音量鍵4秒左右，如果不是，找根常見電器上開關一樣的標誌，如：電視開關處的標誌“下半圓中間一條向上的豎條”，長按它就可以開或者是關機。
2、車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。按使用功能可分為傳統手寫導航、聲控導航。
1、在中空屏上開，開與關一般是長按下音量鍵4秒左右，如果不是，找根常見電器上開關一樣的標誌，如：電視開關處的標誌“下半圓中間一條向上的豎條”，長按它就可以開或者是關機。
2、車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。按使用功能可分為傳統手寫導航、聲控導航。
1、紅旗h5的發動機是自主研發的，變速箱購買的愛信變速箱，底盤來自馬自達。
2、紅旗h5全系搭載的是自主研發的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這款車的動力系統與市場上比較流行的1.5T發動機有比較大的相似之處，反觀國內的其它發動機，吉利博瑞使用的1.8T發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩則是300Nm。
3、紅旗h5匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，這款變速箱在其它的國產車型上也有體現，比如傳祺GS4、長安CS75等車型上也有搭載，愛信變速箱的技術比較成熟，在穩定性方面消費者可以放心，在換擋的平順性方面也有比較好的表現。
4、紅旗h5的底盤採用的前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿獨立懸架，和馬自達阿特茲這款車的底盤相同，但在底盤的調校上會有不同，紅旗h5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動調教完全不同，從整體上來看，紅旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之間，駕駛員有一定的駕駛經驗時油耗可能也會降一些。