以2019款車型為例，紅旗HS7排量為3.0升。
氣缸排量指的是活塞從上止點移動到下止點所透過的空間容積之和。一輛汽車的發動機會有很多個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
截至2019年10月16日，紅旗HS7共有四款車型在售，分別是：
2019款3.0T手自一體旗悅四驅版，官方指導價：34.98萬元；2019款3.0T手自一體智聯旗享四驅版，官方指導價：36.98萬元；
2019款3.0T手自一體智聯旗暢四驅版，官方指導價：41.58萬元；2019款3.0T手自一體智聯旗領四驅版，官方指導價：45.98萬元。
紅旗HS7全系搭載3.0升V型6缸機械增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率248KW，最大馬力337PS，最大扭矩445N・m。供油方式全部為缸內直噴。
驅動方式全部為全時四驅系統。懸架方面，前懸架為雙橫臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。頂配車型配置可調懸架，保證了車內乘客乘坐時的舒適性。
紅旗HS7搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發動機。
紅旗HS7搭載的是一臺自主生產的發動機，這是一臺機械增壓發動機，發動機的型號為CA6GV30TD，這臺發動機的最大功率為338馬力，最大扭矩為445牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是來自愛信的8速自動擋變速箱。
這款車搭載的這臺發動機非常符合這款車的定位，在動力方面的表現是非常優秀的。
值得一提的是，這臺發動機搭載的是變滾流技術、離合水泵和水冷排氣歧管技術及缸內直噴技術，這項技術不僅提升發動機的動力，同時還提高了發動機的燃油經濟性，在動力方面有著非常強勁的表現。
這款車搭載的發動機是紅旗生產的一臺旗艦發動機，這款發動機採用的是最先進的技術，在一定程度上可以改善第一段動力輸出效能，汽車行駛在任何一種路況下，這臺發動機都可以為汽車提供強大的動力。
發動機在工作的過程中產生的噪音是非常小的，在一定程度上增強了行車舒適性。
根據一汽紅旗的官方介紹，紅旗hs7全系使用的是一款3.0升的機械增壓發動機，最大馬力為337匹，動力表現十分不錯，在日常使用中是完全夠用的了。
一般來說，汽車發動機的排量越大，汽車的馬力也就越大，所以汽車的動力就越大了。當然，由於汽車車型和自重的不同，同一種動力的情況下它們的加速感受也會有所差異。
關於紅旗hs7：
紅旗hs7是一汽紅旗生產的一款中大型suv，其車身尺寸為5035*1989*1778mm。在動力方面，紅旗hs7全系使用的是一款3.0升的機械增壓發動機，最大馬力為337匹，截止到2019年11月，市面上在售的紅旗hs7全部為2019款，售價區間為34.98萬元-45.98萬元。
關於紅旗hs7的部分配置如下：
在變速箱方面，紅旗hs7全系使用的是來自愛信的8擋手自一體變速箱。
在驅動形式方面，紅旗hs7使用的是四驅系統。
在懸架方面，紅旗hs7的前懸架為雙橫臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。