1、與北歐名車SAAB淵源深厚的紳寶D70，身上有著來自北極冰原的凜冽和不羈。紳寶D70由北京汽車首席造型師，曾經締造了法拉利288GTO、勞斯萊斯卡瑪格等一系列經典設計的義大利人萊昂納多·菲奧拉萬蒂操刀，以北京汽車獨有的邏輯美學”設計理念，賦予紳寶全新家族設計。紳寶D70的整體造型舒展動感且極富有氣勢，將北歐的嚴謹、簡練與中國的大氣、尊榮巧妙結合。在工程設計方面，更注重對空氣動力學的應用，風阻係數低至0.28，大幅領先同級水平。
2、紳寶D70繼承了薩博的經典渦輪發動機技術。作為一款高增壓車型，紳寶渦輪增壓發動機能在汽車低轉速時介入，達到較高的扭矩並保持。當紳寶加速超車時，只需深踩油門，渦輪增壓會瞬間爆發超強扭矩，令超車變得簡單容易。這也讓紳寶D70的動力效能在中高階汽車陣營中遙遙領先。
3、紳寶D70擁有世界上最為成熟的渦輪發動機技術，經過多年經驗累積，工程人員採用尺寸較小的渦輪增壓器，使發動機在較低轉速時即可推動增壓器工作，配合可變正時和適當的壓縮比，加上變速箱的適當調教，既保證了動力上的輸出，又能減少渦輪遲滯，使紳寶D70擁有了堪比自然吸氣發動機的平順性，動力隨叫隨到。
紳寶d70使用的是獨立懸架，前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架，這款車使用的懸架型別也被很多車型廣泛使用。
汽車上使用的懸架是透過螺旋彈簧支撐車身重量，以及一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動，值得一提的是，麥弗遜式獨立懸架為了減少自身的體積，將螺旋彈簧和減振器組合在一起，與傳統型別的懸架不同的是，麥弗遜式獨立懸架透過這種組合的方式減小了懸架的體積，同時還減輕了懸架自身的重量。
懸架的體積減小之後，發動機艙內部的佈局就會變得更加靈活。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，因為這種型別的懸架使用的連桿數量比較多，在駕駛汽車的過程中，多連桿式獨立懸架可以起到更好的支撐作用，可以使車輪和地面儘可能保持垂直，最大程度的減少車身產生的側傾。
使用多連桿式獨立懸架不僅是提高了汽車的舒適性，同時還提升了汽車的操控效能。
根據北京汽車的官方介紹，截止到2019年12月，市面上在售的紳寶X25全系使用的是1.5升自然吸氣發動機，是四缸的，這也是市面上在售汽車最常用的發動機型別。
除了自然吸氣發動機外，汽車常用發動機型別還包括渦輪增壓發動機。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的動力更加強勁，燃油經濟性更高，但是後期維修和保養方面的成本也比較高，車主朋友可以根據自身的實際情況進行選擇。
關於紳寶X25這款發動機的具體資訊如下：
紳寶X25使用的是一款1.5升排量的四缸自然吸氣發動機，具體型號為A151。這款發動機使用的是鋁合金缸蓋和缸體，採用的是多點電噴的供油方式，符合國四的汽車排放標準。
在動力方面，紳寶X25這款發動機的最大馬力為116匹，最大功率為85kw，最大扭矩為148N・m。
關於紳寶X25：
紳寶X25是北京汽車生產的一款小型suv，全系使用的是1.5升四缸自然吸氣發動機，變速箱有5擋手動和4擋自動可以選擇，售價區間為5.58萬元-7.58萬元。