紹興特有的橋具有什麼的特點

　　紹興有古木橋10座，石樑橋348座，石拱橋241座，多橋型組合橋4座，纖道橋1座。 紹興古橋不僅類多面齊，而且許多橋取得了國內“橋樑之最”稱號： 國內現存最早的城市橋樑---宋代八字橋 國內僅有的唐代特長型石樑橋---纖道橋 國內僅有的連續三孔馬蹄形拱橋---涇口大橋 國內首次發現的準懸鏈線拱古橋---玉成橋，迎仙橋 國內折邊橋數量之最 這些“之最”說明紹興古橋不但品類齊全，而且在橋型、建橋工藝、技術水平都達到了當時時代的高峰。 紹興古橋所具有的環境佈局美、結構裝飾美和橋楹詩文美，構成了特有的水鄉交通景觀。“垂虹玉帶門前來，萬古名橋出越州”。紹興古橋文化成為越文化的重要組成部分。 建國以來，紹興現代橋樑建設日新月異。其中尤以昌安立交橋為代表，是紹興中心城市近年的重大建設成就，它向省內外，國內外人士展示了紹興古城現代化風貌，開始了紹興現代橋樑的新篇章。

　　紹興的橋有全國最早的立交橋：八字橋和廣寧橋。

　　所以紹興的橋的特點是：為了讓背纖者能透過橋下，做成了能從橋下走過的廣寧橋式的立交橋。為了讓南北和東西都能從一座橋上透過，做成了能從東南西北四個方向同時上橋的八字橋式的立交橋。

　　其餘的橋還有廿眼橋，既可走過湖面，又能讓船從橋下穿行，這也是有紹興特點的橋。拱形橋不是紹興獨有的。

　　橋的特點：

　　石拱橋是用天然石料作為主要建築材料的拱橋，有悠久的歷史，現在石史料豐富的地區，仍在繼續修建，但以向輕型方向發展。是在豎直平面內以拱作為上部結構主要承重構件的橋樑，在容器內的粉料層中如果形成能承受上方粉料的壓力而不將此壓力傳遞給下方的面，此面即稱為拱橋。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應力為零。橋是方便人們透過河流和其他障礙的設施。