綠波時速40到50的意思是：保持40-50的時速可以最大提升車輛通行能力，在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。
“綠波”是一種城市交通控制系統，透過主動控制大量路口紅綠燈，來把路口的通行時間更多地調整給車流量大的方向，避免出現擁堵。
“綠波速度50km”指的是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力，車速保持在50km。是在一定的範圍能統一協調了紅綠燈訊號，使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。
紅綠燈路口綠波速度意思是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力，在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。是在一定的範圍能統一協調了紅綠燈訊號，使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。“綠波”是一種城市交通控制系統，透過主動控制大量路口紅綠燈，來把路口的通行時間更多地調整給車流量大的方向，避免出現擁堵。
綠波速度指的是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力，在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。是在一定的範圍能統一協調了紅綠燈訊號，使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。綠波是一種城市交通控制系統，透過主動控制大量路口紅綠燈，來把路口的通行時間更多地調整給車流量大的方向，避免出現擁堵，綠波速度估計是道路啟動 ...
綠波速度意思是指在路口之間的路上平均速度是60，那透過一個路口到達下一個路口時剛好也是綠燈。“綠波速度”指的是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力，在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。是在一定的範圍能統一協調了紅綠燈訊號，使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。 ...
綠波速度50指的是在某個路段按照50km/h的速度行駛，一路都是綠燈。
"綠波速度"指的是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力，在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。是在一定的範圍能統一協調紅綠燈訊號，使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。
綠波帶就是在指定的交通線路上，當規定好 ...
綠波帶就是在指定的交通線路上，當規定好路段的車速後，要求訊號控制機根據路段距離，把該車流所經過的各路口綠燈起始時間，做相應的調整，這樣一來，以確保該車流到達每個路口時，正好遇到綠燈。
綠波帶是指計算車輛透過某一路段的時間，再對各個路口的紅綠燈訊號進行協調，車輛在透過時能連續獲得一路綠燈的技術。綠波帶一 ...
綠波起點就是指進入綠波帶起步的意思。綠波帶的區域是智慧的，按照車流量自動控制訊號燈的。運用“訊號燈多點控制技術”，訊號燈之間的距離一定，車速一定，透過這段距離的時間也一定，這樣來調整控制綠燈亮起的時間，以形成綠波。按照綠波速度，透過這個路口以後，後面的所有訊號燈都是綠燈一波接著一波。 ...
紅綠燈綠波路段是指在指定的交通線路上，當規定好路段的車速後，計算車輛透過某一路段的時間，再對各個路口的紅綠燈訊號進行協調。所謂“綠波帶”就是在非交通高峰期、道路不擁堵的正常情況下，駕車在一條主幹路上行駛，訊號燈會依據流量自動調整變換，訊號燈會跟著車流，像綠色的波浪一樣延伸。只要車輛勻速行駛，進入綠波帶前的 ...
"綠波速度"指的是保持這個速度可以最大提升車輛通行能力，在平交路口減少車輛等待紅燈的時間。是在一定的範圍能統一協調了紅綠燈訊號，使得車輛能夠在這個劃定的範圍能提高通行能力。
綠波帶就是在指定的交通線路上，當規定好路段的車速後，要求訊號控制機根據路段距離，把該車流所經過的各路口綠燈起始時 ...