1、關閉鎖。轉把擰到底，同時捏住剎把，保持不動。開啟鎖，默數8秒後，鬆開轉把及剎把，關閉鎖，再開鎖即可解除限速。
2、綠源電動車按國家標準，時速要控制在20KM/H，但這個速度是遠遠滿足不了使用者的需要的。因此控制器配套廠絞盡腦汁想出了一個辦法，給控制器加一根限速線，顏色為白色的單線，接上就限速，斷開就解速，解速後的速度可以達到45KM/H左右。這樣既可以滿足政策上時速20KM/H的硬性規定，又滿足了廣大使用者的需求。以至現在還有些電動車控制器還在延續這種狀態。
1、關閉鎖。轉把擰到底，同時捏住剎把，保持不動。開啟鎖，默數8秒後，鬆開轉把及剎把，關閉鎖，再開鎖即可解除限速。
2、綠源電動車按國家標準，時速要控制在20KM/H，但這個速度是遠遠滿足不了使用者的需要的。因此控制器配套廠絞盡腦汁想出了一個辦法，給控制器加一根限速線，顏色為白色的單線，接上就限速，斷開就解速，解速後的速度可以達到45KM/H左右。這樣既可以滿足政策上時速20KM/H的硬性規定，又滿足了廣大使用者的需求。以至現在還有些電動車控制器還在延續這種狀態。
1、關閉鎖。轉把擰到底，同時捏住剎把，保持不動。開啟鎖，默數8秒後，鬆開轉把及剎把，關閉鎖，再開鎖即可解除限速。
2、綠源電動車按國家標準，時速要控制在20KM/H，但這個速度是遠遠滿足不了使用者的需要的。因此控制器配套廠絞盡腦汁想出了一個辦法，給控制器加一根限速線，顏色為白色的單線，接上就限速，斷開就解速，解速後的速度可以達到45KM/H左右。這樣既可以滿足政策上時速20KM/H的硬性規定，又滿足了廣大使用者的需求。以至現在還有些電動車控制器還在延續這種狀態。
1、下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。
2、啟動的時候，慢慢轉動轉把，這樣相對比較安全，避免大電流對電池的衝擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
3、不要隨便更換充電器，要用配套的專用充電器。
4、切記不要讓電動車長時間處於電量不足的狀態，也不要騎一點兒就要充電
5、冬季寒冷電池一定要在室記憶體放，並且在室內充電
6、充電時間請勿超過24小時
7、低溫下可以稍微浮充電