網約車60萬公里報廢怎麼鑑定

　　根據網約車輛的行駛里程數確定，行駛里程超過60萬公里會被強制報廢，檔案是關於深化改革推進對出租汽車行業健康發展的指導意見，網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法。

　　網約車達到60萬公里沒到八年時間怎麼辦根據網路預約出租汽車經營服務管理暫時辦法規定，網約求量達到60萬公里，並且沒有達到八年的時間。可以將車輛轉成非營運的社會求當使用，每年度都需要參加年檢，年檢合格後才能夠正常使用。

　　什麼是網約車透過網路預約出租汽車經營服務的方式叫做網約車，主要是以網際網路技術為依託所構建的平臺，來接收符合相關條件的駕駛員以及車輛，並非和傳統計程車屬於同樣性質，並不屬於是非遊行似的出租汽車，主要的載客方式是透過網路方式預約。

　　營運車轉非營運車超過60萬公里按照規定是需要強制報廢的。據《機動車強制報廢標準規定》顯示，營運車轉非營運車，按照營運車的規定報廢。營轉非是指機動車使用性質之間的轉換，即營運車轉換為非營運車。

　　網約車大多數是小型、微型的載客汽車，該類機動車登記成為網約車後，使用性質就會變成營運車。按照《機動車強制報廢標準規定》，網約車的使用期限為8年，8年後將強制報廢。但據《網路預約出租車經營服務管理暫行辦法》顯示，行駛里程未滿60萬公里的網約車，使用期限達到8年後，將退出網約經營模式，可作為私家車自己使用。也就是說，私家車作為網約車最多可以營運8年，8年後將不再允許作為網約車經營，行駛里程未滿60萬公里的，可以按照私家車滿60萬公里強制報廢的規定繼續使用。

　　據相關規定顯示，網約車營轉非後續也是按照營運車的性質管理。比方說，一輛網約車使用了3年，轉換為非營運性質後，依然按照營運車在5年內每年檢驗一次，超過5年的，每6個月檢驗一次的規定管理。

　　無強制報廢年限。一般情況下，運營的計程車每天都在馬路上跑，一年能跑十萬公里，只要達到60萬公里就會強制報廢，有些是6年報廢，有的則是8年報廢。按照國家相關規定，網路預約出租車經營滿8年退出經營後，使用性質應當變更為“網約出租轉非”，無強制報廢年限。

　　非運營的私家車，平時不會跑太多，以前規定15年期限一到就要強制報廢，現在比較人性化了，取消了報廢年限。取消報廢年限，新增加了行駛公里數、汽車排放標準、年檢是否合格等眾多考核標準，這也使得汽車報廢更加貼近實際情況，更加合理化。如果你的私家車已經行駛了60萬公里，就會被強制報廢。