綿瀘高鐵共有18個站點，分別為安州站、綿陽站、蘆溪站、三臺站、金華站、射洪站、遂寧站、安居站、安嶽站、雙橋站、內江站、白馬站、內江東站、自貢站、富順站、瀘縣站、空港站、瀘州站。綿瀘高速鐵路，是中國四川省境內一條連線綿陽市與瀘州市的高速鐵路，是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分。
綿瀘高速鐵路內自瀘段鐵路等級為客運專線，正線軌道按跨區間無縫線路設計，採用重型軌道標準，鋪設有砟軌道；正線路基長75.862千米（含站場），區間路基長62.035千米。全線共設橋樑56258.0延長米/96座、框架橋41709.0平方米/32座、框架涵29583.8平方米/296座、地道10979.8平方米/11座、隧道6.966千米/9座。
綿瀘高速鐵路內自瀘段全線採用跨區間無縫線路，將鋪設正線軌道268千米、站線軌道27千米，道岔119組 。
1、鄭阜高鐵全線設11座車站。鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西。
2、鄭州至阜陽高速鐵路將於12月1日開通運營。鄭阜高鐵全長276公里，自鄭州南站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市。
鹽城到上海高鐵經過鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南、南通西、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、太倉南站、安亭西站。
鹽城到上海經過鹽通高鐵和滬通鐵路。鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海，北起鹽城市，向南經大豐區、東臺市、海安市、如皋市，終至南通市，線路全長158公里，是蘇北地區首條全線設計時速350公里的高鐵。滬通鐵路是中國境內一條連線上海市與江蘇省南通市的國家Ⅰ級客貨共線雙線電氣化快速鐵路。
鹽通高鐵開通運營後，鹽城到上海實現了高鐵直達，初期最快執行時間為2小時7分鐘。
G487次（北京西至南昌西）高鐵是在10點45分從北京西站始發，經過保定東、石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、萍鄉北、新餘北，18點36分到達南昌西站。高速鐵路，簡稱高鐵，在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於 ...
珠海，中山，廣州南，韶關，耒陽西，株洲西，長沙南，岳陽東，武漢，信陽東，駐馬店西，漯河西，許昌東，鄭州東，鶴壁東，安陽東，石家莊，涿州東，北京西。
G68高鐵是一列由珠海到北京西的高速動車組列車，全程2414公里，執行時間10小時59分。
高鐵技術，全稱高速鐵路技術，是指高速鐵路系統有關的所有科學 ...
1、鄭阜高鐵全線設11座車站。鄭州南、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西。
2、鄭州至阜陽高速鐵路將於12月1日開通運營。鄭阜高鐵全長276公里，自鄭州南站引出，經河南省鄭州、開封、許昌、周口等地市，終到安徽省阜陽市。 ...
G1404次高鐵是廣州南到杭州東，沿途經過廣州南，韶關，郴州西，衡山西，株洲西，長沙南，新餘北，南昌西，鷹潭北，上饒，玉山南，江山，衢州，金華，義烏，杭州東。
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200 ...
g1222高鐵途經瀋陽、盤錦北、錦州南、葫蘆島北、山海關、秦皇島、唐山、天津、天津西、德州東、濟南西、泰安、徐州東、南京南、溧陽、宜興、湖州、杭州東、紹興北、寧波等站點。
G1222次是一列由瀋陽北發往寧波的高速動車組列車，發車時間為7點59分，到站時間為18點38分，執行時間為10小時39分，全程2 ...
G307是北京西到成都東的車次，經過站點有：北京西、石家莊、邢臺東、邯鄲東、安陽東、新鄉東、鄭州東、洛陽龍門、靈寶西、渭南北、西安北、漢中、廣元、青川、江油、綿陽、德陽、成都東。該車次全程歷時9小時58分。 ...
G1976是重慶西到上海虹橋的車次，經過站點有：重慶西、永川東、內江北、成都東、德陽、綿陽、江油、廣元、漢中、洋縣西、西安北、渭南北、華山北、洛陽龍門、鄭州東、民權北、永城北、徐州東、宿州東、蚌埠南、南京南、鎮江南、無錫東、蘇州北、上海虹橋。該車次全程歷時13小時13分。 ...