總效用曲線達到最高點時

　　總效用曲線達到最高點時，邊際效用為零。

　　效用曲線是用於反映決策者對風險態度的一種曲線。又稱"偏好曲線"。在決策中，決策者的個性、才智、膽識、經驗等主觀因素，使不同的決策者對相同的益損問題作出不同的反應。即使是同一決策者，由於時間和條件等客觀因素不同，對相同的益損問題也會有不同的反應。效用曲線就是用來反映決策後果的益損值對決策者的效用之間的關係曲線。通常以益損值為橫座標，以效用值為縱座標，把決策者對風險態度的變化在此座標系中描點而擬合成一條曲線。

　　“中國尊”效果圖

　　小編昨日從中信地產高層獲悉，其開發的CBD Z15地塊即北京第一高樓“中國尊”專案將於2016年底封頂，預計總投資達240億元。

　　據中信地產介紹，“中國尊”專案頂部設定觀光區域，外立面使用超白玻璃，建成後遊客將能達到524米的高度。

　　資料顯示，中信集團2010年12月以63億元競標獲得北京CBD Z15地塊，主要為寫字樓，總佔地面積11478平米，總建築面積42.7萬平米，總高度528米。地上108層，地下7層，建成後將取代國貿三期成為北京第一高樓。（小編自曾暉）

　　1、汽車打火瞬間嘭的一聲是放炮的聲音，是燃燒不充分導致的。混合氣進入排氣管以後，燃燒會出現的聲音，建議清洗節氣門噴油嘴及進氣道積炭，故障就可以解決。

　　2、汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響。這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導致的，有可能是張緊輪的預緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導致不夠緊。正常的皮帶和張緊輪，手稍微用一點力去扭皮帶，皮帶被扭轉不會超過90度。如果稍微用力就能將皮帶擰過90度，就說明皮帶或者張緊輪鬆了。

　　3、汽車打火一瞬間有咔咔咔的打齒異響聲。這種聲音是起動機齒輪和發動機飛輪上的齒輪打齒造成的，原因是起動機和飛輪使用次數多使用時間長以後，齒輪磨損比較嚴重從而產生的錯齒打齒聲。

　　4、汽車打火一瞬間有噠噠噠的異響。這種聲音有可能是發動機配氣機構的氣門閉合聲音，一臺發動機中，噪聲最大的就是配氣機構。這種聲音是進排氣門關閉時發出的聲音，一般啟動以後都能聽到。當然，也有可能是火花塞跳火的聲音。