血清總蛋白由白蛋白和球蛋白組成，在機體中具有重要的生理功能。血清總蛋白的測定是臨床生化檢驗的重要專案之一，血清蛋白具有維持血液正常膠體滲透壓和PH值，運輸多種代謝廢物，調節被運輸物質的生理作用和功能。總蛋白過高是由於血液濃縮、骨髓瘤、巨球蛋白血癥、冷球蛋白血癥、系統性紅斑狼瘡、多發性硬化和某些慢性感染性疾病引起的。
機油壓力過高原因：一是機油粘度過低;二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞;三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油洩壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機油泵工作不良。
遇到機油壓力過高現象，首先要用機油尺從曲軸箱內蘸出機油，用手摸揉，檢查機油枯度是否過大，如無異常再檢查機油泵蓋內的限壓閥或限壓彈簧彈力是否過強，按規範清洗、調整限壓閥。上述若均屬良好，應檢查缸體內的主油道是否有堵塞之處，或機油壓力錶、感測器是否短路，造成指示油壓過高。
（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。
（2）如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。
（3）如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高後機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。（4）如果更換機油後機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。
1、缺少防凍液，如果防凍液過少會嚴重影響發動機冷卻系統散熱，要在發動機冷卻以後，檢查冷卻液位並新增到標準值；
2、冷卻系統部件故障，導致散熱系統失效，需要用專用檢測電腦進行檢測，然後根據故障碼確定故障部位，更換或者維修損壞部件等。
第一方面：高密度脂蛋白偏高其實一種非常正常的情況，很多人以為人體如果有偏高都是不好的。其實不是這樣，高密度脂蛋白是逆轉動脈動脈粥樣硬化的因素，它對人體是有益的。
第二方面：通俗的說在標準範圍內高密度脂蛋白越高越好，它對人體起好的,保護的作用。是身體健康的象徵，所以大家不用擔心這個問題才行。
第三方 ...
第一，直接膽紅素偏高，若肝細胞受損，膽紅素不能正常轉化為膽汁，或是膽汁排洩受阻，都會引起直接膽紅素偏高，引起直接膽紅素偏高的常見病因有肝內及肝外阻塞性黃疸、胰頭癌、毛細膽管型肝炎及其他膽汁瘀滯綜合徵等。
第二，總膽紅素偏高有可能是急性黃疸型肝炎，慢性活動性肝炎，肝硬變，中毒性肝炎等引起的，所以有這些疾 ...
發動機怠速時轉速過高的原因是進氣管漏氣和積炭過多。汽車怠速一般不會高於1500轉，如果長期不明原因的過高，則也有可能是故障所致。
所謂怠速，是指在無負荷的情況下維持發動機穩定運轉的最低轉速。在怠速時，離臺器踏板和油門踏板處於完全放鬆狀態，變速器處於空擋。此時的發動機只需克服自身內部機件的摩擦阻力和附屬 ...
原因一、如果甲狀腺過氧化物酶抗體也高的話，不管甲功如何都考慮是得了橋本甲狀腺炎的疾病了，需要進一步進行檢查，確診是什麼樣的原因。
原因二、如果甲狀腺過氧化物酶抗體正常、甲功減低，考慮橋本甲狀腺炎引起的甲減，這需要綜合進行考慮的。
原因三、如果甲狀腺過氧化物酶抗體正常、促甲狀腺素受體抗體升高、甲功升 ...
原因之一：總膽紅素是間接膽紅素和直接膽紅素之和，若出現總膽紅素偏高，直接膽紅素偏高，間接膽紅素偏高這三種膽紅素都偏高則說明了肝臟有一定的損傷。
原因之二：膽紅素偏高，轉氨酶偏高，乙肝抗體陽性，尿酸偏高，血脂偏高，綜合以上情況看，您沒有肝臟的一些實質性的問題，現在這些方面偏高，最有可能是由於不良的生活方 ...
車水溫過高是：冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障、節溫器故障等等原因，當發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援電話或者拖車。
如果檢查發現水管（特別是水管間的結合處）出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不算嚴重，水箱還存在大量冷卻 ...
原因一：肝癌患者血清中升高甲胎蛋白都會升高。甲胎蛋白在肝癌出現症狀，之前的8個月就已經升高，此時大多數肝癌病人仍無明顯症狀，腫瘤也較小，這部分患者經過手術治療後，預後可得到明顯改善。甲胎蛋白值也會恢復到正常值。
原因二：妊娠婦女和新生兒也會出現甲胎蛋白的一時性升高，甲胎蛋白是胎兒的正常血漿蛋白成分，妊 ...