沒有必要裝。踏板除了裝飾功能，在繽智上基本沒有其他的用處。並且下雨期間容易積淤泥，總體體驗沒有得到很大的提升。
繽智的外觀設計理念為“DynamicCrossSolid”，將轎跑車的時尚外觀與SUV張力十足的形象這兩種看似矛盾的元素實現了完美融合，併為SUV的設計指引了新的方向。這樣的先鋒設計理念，透過充滿力量感的前臉、轎跑風格的車艙、強有力的車身下部以及五種靈動的外觀色系得以有力呈現。
繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，並將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性；雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。
線條流暢的車艙、寬敞靈動的尾部設計，塑造出繽智轎跑車風格的力量感。而由C柱直接切入腰線的獨特設計，將轎跑車的靈動與SUV的大氣等多元化的美學元素進行了和諧交融。繽智以雙門轎跑車的造型為靈感，對後門外拉手進行隱藏式的嵌入設計，更顯著提升了動感時尚的產品個性。此外，不規則的鋁合金輪輞設計，進一步造就了繽智動感、時尚的獨特風範。
汽車踏板可以起到美觀的作用，不過最重要是如果家裡有老人和小孩的話，上下車比較方便，還可以起到防護車門刮蹭的作用。這樣的話，還是很有必要裝踏板的。
從國外使用的汽車側踏板來說，有個專有名詞：Treadplate，Tread踏的意思，plate金屬板，實質就是踩踏板的意思。最早汽車側踏板是以越野車使用較多，原因在於國外越野車底盤越改越高，為方便上下車設計的，另外，普通家庭使用越野車，很多會準備車載行李箱，於是基於實用考慮，安裝側踏板方便車載行李箱取放。有些地方的年審政策相當嚴格，加裝踏板可能無法透過年審，有些地方的年審政策相當松，加裝了踏板是可以透過年審的。假如在一部分相當嚴的地方年審，那麼可以在年審以前把腳踏板拆掉，年審後在裝上，但是被交警看到之後會被處罰。當前有非常多車友基本都會對自己的汽車做好一部分改裝，那麼在改裝以前提倡各位車友諮詢一下當地車管所的工作人員，這樣子就可以知道自己對汽車的改動是不是可以順利透過年審了。
分情況討論：如果是城市SUV，或是小型SUV，則沒有必要安裝腳踏板；如果是全尺寸SUV、或是大型越野車，離地間隙高的，則有必要裝腳踏板（一般出廠自帶）。
以上所說的，是建立在正常條件下。如果腿腳不方便，則需要腳踏板。
安裝腳踏板的主要目的，是為了方便上車。而一般的城市SUV，可以一腳跨上車，也就沒有必要安裝腳踏板，裝了腳踏板反而不知道上下車該先邁哪條腿。並且，安裝了腳踏板，雨雪天氣還很容易沾汙衣服。而離地間隙高的車，上下車邁的跨度大，安裝腳踏板會非常方便。
最後，最重要的一點就是，裝了腳踏板，年檢會不透過。根據公安部令第124號：公安部關於修改《機動車登記規定》的決定第十六條，
有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
也就是說，除了上述所說的情況，其餘變更都需要進行登記。