翻鬥舉升油缸損壞原因

　　1、缸筒筒壁。一般裂紋首選出現於內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分佈，或與缸壁母線成40度角。

　　2、缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴充套件，最後裂透，或者裂紋擴充套件到釘孔，使法蘭區域性脫落，個別嚴重情況，甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

　　3、缸底,首先在油壓壓力機缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴充套件，乃至裂透。

　　4、氣蝕，液壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕。

　　5、另外油壓機械如果有工作負荷重，工作頻繁，設計不合理等原因也可能造成油缸的損壞。因此選用優質油缸是能極大的提高油壓機械的使用效率。

　　液壓油缸頂不起來說明液壓油缸的工作腔的壓力不足，以下情況均可導致壓力不足：

　　1、液壓系統的溢流閥無法建立壓力，排除方法：檢查溢流閥的壓力設定螺桿是否擰到合適的位置。如果是電磁溢流閥，請檢查一下通電情況。

　　2、液壓系統管路接錯，到時P路和T路接通，這個得這個檢查排除。

　　3、無液壓油進入液壓油缸的工作腔，排除方法：先拆開連線換向閥與液壓油缸的液壓管，再控制換向閥換向，觀察是否有液壓油從換向閥中流出。如果有，基本判斷換向閥沒有問題，如果換向閥沒有油流出，請維修或更換換向閥。

　　液壓油缸到位反彈原因如下。

　　1、是有杆腔伸出到位後，有杆腔和無杆連通，從而使油缸向有杆腔運動。連通以後，相當於液壓油直接推動面積等同於活塞桿的油缸。

　　2、如果到底了以後出現這個問題，估計可能是密封不太好，壓力增加到一定程度以後兩腔連通；或者是閥出現問題，使得兩腔達到一定壓力以後連通。

　　3、其它現象：如果增加負載到一定程度，不管是電磁閥哪邊通電，油缸都會向有杆腔運動。