胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣

　　1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮，這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。

　　2、可能是行車過程中有遇到坑窪的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮的。

　　3、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際GBT 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。

　　4、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。

　　5、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s後熄滅。那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。可以到4S店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器ID，對接收控制器進行繫結。

　　6、胎壓監測系統主要作用。（1）預防事故發生：胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。（2）延長輪胎使用壽命：有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。（3）使行車更為經濟：當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。（4）可減少懸架系統的磨損：輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

　　1、緩慢行駛，找個安全的地方停車，然後關閉發動機，隔1-2分鐘之後再次啟動車輛，等待車輛執行穩定後檢視儀表盤上顯示的胎壓值；

　　2、胎壓不足或胎壓過高都可能引起胎壓燈亮起，我們可以將車緩慢開到汽車維修店或美容店去調整好胎壓，如果有自備充氣裝置可在原地進行調整；

　　3、在對胎壓進行充氣或者放氣的過程中觀察自己車輛儀表盤的胎壓燈顯示情況，等胎壓燈滅了提醒停止充氣，如果充多了則放掉多餘的氣(有兩個人的情況下)；

　　4、如果調整後胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動熄滅，可以在汽車中控儀表臺找到設定按鈕進行胎壓復位，通常是按下SET鍵；

　　5、如果車輛不支援手動操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。

　　將車輛熄火，再開啟電源進行車輛自檢，將車輛的四個輪胎充氣至標準氣壓。長按換擋桿前方右側的胎壓監測按鈕，保持三秒鐘，聽到叮的一聲後放開，儀表盤的胎壓監測燈熄滅。

　　胎壓監測燈亮通常有以下幾種情況；快速漏氣、高壓、低壓、高溫。指示燈亮是根據胎壓以及其他問題給車主的一種預警方式，或許是行車過程中有遇到坑窪的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮的。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。