腳踏車的傳動裝置是什麼啊

　　腳踏車的傳動裝置是鏈條傳動裝置。

　　鏈傳動是透過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。

　　鏈傳動有許多優點:

　　1、無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高;

　　2、傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小;

　　3、所需張緊力小，作用於軸上的壓力小;

　　4、能在高溫、潮溼、多塵、有汙染等惡劣環境中工作。

　　鏈傳動的缺點主要有:

　　1、僅能用於兩平行軸間的傳動;

　　2、成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、衝擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。

　　1、它主要由萬向節、傳動軸和中間支承組成。安裝時必須使傳動軸兩端的萬向節叉處於同一平面。

　　2、萬向傳動裝置是用來在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置。其作用是連線不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，並保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。

　　1、腳踏車鏈條是指腳踏車要在起步或者需要驅動行駛時帶動的主要動力傳送配件。人騎上車後踩踏板向前踩，鏈條帶動腳踏車後輪轉動為起步動力和行駛路程動力。

　　2、鏈條故障的情況在我們日常騎行的時候是比較常見的。在一般路面騎行時，至少每個月或每250公里需要保養一次；在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養一次。