是R擋，每輛自動擋車型的倒車擋都是統一的標識，只是倒車擋的位置和形式有變化，有蛇形換擋式，電子換擋式，旋鈕換擋式，按鍵方式，懷擋方式，其功能完全相同。
自動擋車型倒擋如何使用無論是行駛中的車輛還是靜止的車輛，都需要將車輛停住，踩住車輛剎車，將擋位移動到R擋，緩慢鬆開車輛的剎車踏板，車輛就會緩緩向後行駛，透過油門來加速，透過剎車來減速。在車輛倒車時要注意後方以及兩側的障礙物，避免出現剮蹭。
自動擋車輛好駕駛嗎很好駕駛，只要明確車輛檔位的相關功能，駕駛自動擋車輛完全沒有任何問題，自動擋車輛在車輛行駛過程中，不需要頻繁的增減車輛的擋位，對於新手駕駛員來說，是比較不錯的，可以專心地控制車輛的方向以及觀察道路上面的情況。
自動擋是液力變矩器。
自動變速箱(加上扭矩轉換器TORQUECONVERTER，有的地方叫它溼式離合器)和手動變速箱(加上離合器)用完全不同的方法做到了相同的功用。汽車中自動變速箱的位置跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化範圍輸出到驅動輪上。
手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是，手動變速箱透過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進擋和一個倒車擋。
1、大眾自動擋降檔沒二檔是由於汽車變速箱導致的。
2、汽車變速箱有一項技術是跳躍換擋，即是變速箱可以從一擋自動換到三擋，從五擋換到三擋，這項技術的目的是為了更快地換擋，這在DSG變速箱上應用的比較多，如果車輛行駛時沒有頓挫感，車輛儀表盤沒有亮起故障燈的話，是沒有問題的。
1、M檔就是變速箱的手動擋模式。
2、自動擋m檔使用技巧：
降擋超車：切換到M擋時，並踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作；
下坡：掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋；
上坡：將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。
3、一般自動擋汽車大家都不會去用這個 ...
R擋，英文名全稱reverse，也就是我們常說的倒車擋，如果車子有倒車影像的，掛入這個擋位之後，中控大屏會有後視影像出現。倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母R的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。當駕駛員將排擋撥杆移至倒擋位置時，發動機端的動力輸入轉輪方向不變， ...
1、自動檔汽車的L檔點的是爬坡檔，也可以稱為低速檔。
2、車輛在L檔時，變速箱會在低速檔位切換，會在1檔和2檔之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡，所以選擇這個檔位一般是需要低速高扭來爬坡用。 ...
D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，是自動擋汽車前進時使用的檔位，d擋一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
換擋操縱手柄置於D擋時，液壓系統控制裝置會根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進擋油路。行星齒輪變速系統、雙離合變速系統或無級傳動帶變 ...
L表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩，爬坡用。
自動變速器在S位或L位上時處於低檔範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入、S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應 ...
1、我們在整個科目二中，我們行駛完全是靠離合來控制車速的快慢的，但是經常會發現自己踩低了，車子不走了，而自己松多了又容易熄火，那麼怎麼控制好離合呢？用腳掌靠近腳心的位置踩踏離合器，腳跟為支點。不能用自己的腳趾頭控制，很容易造成車速不穩。速度慢了，自動抬一點，速度快了，就往下壓一壓。
2、方向感。我們在 ...
1、自動擋D檔旁邊的加減號意思：手動模式下的加減檔標誌，可以用來調加減。手自一體變速箱，也是手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動了,+是加檔，-是減檔，一個是加轉速的，一個是減轉速的。
2、用法：爬坡的時候可以使用。
3、D檔：又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置 ...