自動擋熱車時，應掛P擋。
自動檔車型，在車輛剛啟動的時候，怠速熱車須掛P擋，一分鐘後，先低車速緩慢行駛一段時間，讓轉向系統、剎車系統、差速系統、懸掛系統等，都適當“熱身運動”一下，得到相應的緩和復甦，避免這些部位機件的潤滑不足而異常磨損，這對車輛各機械系統也是有益無害的。
P檔足夠安全，這樣可以鎖住輪胎，並且P檔下的發動機轉速要高一點，熱車更快。
自動擋爬坡用D擋或L擋，當所要爬的坡不大時掛D擋就能夠完成爬坡，當坡度比較大時就要掛L擋這個專用爬坡擋。有些自動擋汽車並沒有設定L擋，這個時候也可以掛1擋或2擋，作用跟D擋或L擋是相同的。下面是一些車型的爬坡擋使用方式：1、有的車型有D1擋、D2擋，跟L擋的原理一樣，D1擋將擋位鎖定在1擋，D2擋將擋位鎖定在1至2擋；2、中高檔車型的車主喜歡用S擋來爬坡，動力非常強勁，用來爬坡毫無壓力，但是用S擋爬坡會造成發動機處於高負荷的狀態，長期如此會損害發動機；3、有的車型既沒有L擋也沒有D1擋、D2或S擋這些擋位，但是都配備坡道輔助系統，開啟這個功能後不僅能夠防止後溜，還能讓起步的時候更加穩定。
自動擋等紅燈掛空檔，自動擋車等紅綠燈掛空擋才正確，配合手剎會更加安全。N檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，當然油耗隨之下降。
1、上大坡或者是下大坡的時候也可以用M檔，上大坡的時候把檔位置於M-，車子動力會更加的強勁，保證完成上坡，下大坡的時候使用M檔是利用發動機控制車速，防止剎車過熱出現熱衰減。
2、自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入 ...
自動擋汽車可以在r檔啟動，但經常這樣使用擋位必定給變速器造成損傷。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用 ...
1、掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左腳放在休息臺上。
2、掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。
3、換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然 ...
1、可以點火。在P擋啟動之後再經過R檔只要是不停留的狀態下，是不會對變速箱有另外的損傷的。因此在日常行駛中，完全可以使用P擋啟動發動機，只要保證不在R檔位停留就不會對變速箱產生格外的危害。
2、自動變速箱的檔位符號分別為P、R、N、D。在檔位P時，自動變速箱處在空檔，機械槓桿會將輸出軸鎖死，以防止溜車 ...
1、只要自動變速箱不存異常問題，車輛無論是在N擋上啟動，還是在P擋上啟動均沒問題的，即便是在P擋上直接啟動車輛，而後掛擋需要經過R擋時，也不會給自動變速箱產生衝擊，至於說為什麼不會產生衝擊，則有以下兩點重要的因素。
2、自動變速箱的各個檔位與手動變速箱在本質上是有所不同的，手動擋變速箱的檔杆與各個擋位 ...
1、起亞K2上高速行駛百公里油耗為5.5升左右,市區行駛百公里油耗為7.5升左右。
2、起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，於2011上海國際車展期間推出，於2011年7月份正式上市，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰國內市場。作為起亞的第二款主力國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至 ...
1、汽車大燈：汽車大燈也稱汽車前照燈，主要擔負夜間行車的照明工作，可以說是汽車的眼睛”。
2、近光燈：近光燈的照射距離約30-40米，照射範圍大約160°。
3、遠光燈：遠光燈則光線較為集中，亮點大，可以照射到更高更遠的地方。 ...